Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
>> Xử lý sản phẩm
Quy trình mô phỏng cho cột đèn LED ở khu vực gió lớn
Quá trình mô phỏng cường độ cho cột đèn đường LED thường gió lớn các khu vực ở không chỉ tạo ra một mô hình kỹ thuật số của cấu trúc bằng phần mềm chuyên dụng , mà còn tính đến hình học, tính chất vật liệu và các điều kiện hỗ trợ của ánh sáng mast cao, cũng như tải gió dự kiến dựa trên vị trí địa điểm và dữ liệu khí hậu cục bộ. Bằng cách áp dụng các tải trọng gió này cho mô hình, các kỹ sư có thể mô phỏng hành vi của cấu trúc trong các điều kiện gió khác nhau và đánh giá hiệu suất của nó.
Chất lượng của LED như thế nào cột đèn được đảm bảo
Việc sử dụng thiết bị chuyên nghiệp cho phép nhóm Dison đảm bảo tính nhất quán trong quy trình sản xuất, dẫn đến các cột chiếu sáng đường phố có chất lượng đồng đều. Ngoài việc sử dụng thiết bị chuyên nghiệp, chúng tôi cũng thực hiện một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để duy trì các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất trong của chúng tôi chiếu sáng đường phố các cột . Thông qua các quy trình kiểm tra và kiểm tra nghiêm ngặt , nhóm Delon có thể xác định và giải quyết bất kỳ vấn đề hoặc lỗi tiềm ẩn nào trước khi giao hàng.
>> Tại sao giá từ nhà sản xuất khác rẻ hơn nhiều
Sự tương phản của các cực giữa Dison và một số người khác
được đề xuất Các thông số kỹ thuật
Chiều cao |
Trên/dưới (mm) |
Thk (mm) |
Mặt bích (mm) |
Cơ bản (mm) |
6m |
60/120 |
2.50 |
240*240*12 |
600mm*M18 |
7m |
70/140 |
2.75 |
260*260*12 |
700mm*M18 |
8m |
70/158 |
3.00 |
280*280*12 |
750mm*M18 |
9m |
80/185 |
3.25 |
300*300*14 |
800mm*M20 |
10m |
80/185 |
3.50 |
320*320*16 |
850mm*M22 |
11m |
80/200 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
12m |
80/215 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
Tổng quan nhà máy
>> Hướng dẫn vận hành sản phẩm
• Lắp ráp các bộ dụng cụ ánh sáng theo hướng dẫn dưới đây:
GHI CHÚ
• Để đủ không gian để gắn mặt bích trong quá trình bảo vệ đai ốc bên trong.
• Cài đặt mẫu với đồng hồ đo cấp độ và đảm bảo nó được san bằng.
• Bọc các ốc vít ở phía trên bằng băng để bảo vệ nó khỏi bị ô nhiễm bởi bê tông.
>> Ưu điểm sản phẩm
Nguyên liệu thô cường độ cao Thép Q235 với cường độ năng suất ≥235N/mm² và độ bền kéo 375 ~ 500MPa được sử dụng để đảm bảo sức mạnh. Có sẵn để được lắp đặt trong các khu vực gió cao với gió > 30m/s. |
Bảo vệ HDG Độ dày của lớp phủ kẽm mạ kẽm nóng, với khả năng chống gỉ và ăn mòn tuyệt vời, đảm bảo tuổi thọ hơn 30 năm. |
Hàn tuyệt vời Quá trình hàn tuyệt vời của nhân viên chuyên nghiệp và kỹ thuật với hơn 8 năm kinh nghiệm để thoát khỏi lỗ chân lông trong mối hàn, cắt xén, chồng chéo, v.v. |
Lớp phủ cấp biển Áo khoác cấp biển, gấp đôi đảm bảo tính ăn mòn và đặc tính chống trễ của cột đèn, trong khi đó, thiết kế lớp phủ có thể được tùy chỉnh với các nhu cầu trang trí khác nhau làm cho các cực trông thanh lịch hơn. |
Điều trị chống đỗ xe tuyệt vời Tất cả các phụ kiện được xử lý bằng cách điều trị chống chất thải, mở rộng tuổi thọ dịch vụ của toàn bộ đèn đèn. |
>> Ứng dụng sản phẩm
Ưu điểm của Solar Street Light Cực trong Hàng không
Một trong những lợi thế chính của các cột ánh sáng đường phố mặt trời bản lề là dễ lắp đặt. Những cực này có thể được thiết lập nhanh chóng và dễ dàng mà không cần công việc xây dựng rộng rãi hoặc thiết bị chuyên dụng. Điều này làm cho chúng trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các dự án yêu cầu triển khai nhanh các giải pháp chiếu sáng ngoài trời.
Hơn nữa, tính linh hoạt của các cực ánh sáng đường phố mặt trời có bản lề cho phép định vị chính xác vật cố ánh sáng để đảm bảo sự chiếu sáng tối ưu của khu vực xung quanh. Bằng cách điều chỉnh góc của ánh sáng, người dùng có thể điều khiển ánh sáng nơi cần thiết nhất, cải thiện tầm nhìn và an toàn trong không gian ngoài trời.
Ngoài lợi ích thực tế của họ, các cột đèn đường năng lượng mặt trời có bản lề cũng thân thiện với môi trường. Bằng cách khai thác sức mạnh của mặt trời để tạo ra điện, các cực này giúp giảm sự phụ thuộc vào các nguồn năng lượng truyền thống và thấp hơn lượng khí thải carbon. Điều này làm cho chúng trở thành một giải pháp chiếu sáng bền vững và tiết kiệm chi phí cho không gian công cộng, đường bộ và tài sản thương mại.