| Menge: | |
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>> Explosionsansicht
| Komponenten der Solarstraßenlaterne DS-AIT1-B | |||
| NEIN. | Artikelname | NEIN. | Artikelname |
| 1 | Schraube für Lampenabdeckung | 8 | Lampenabdeckung |
| 2 | wasserdichter Ring | 9 | Schraube für Batterieklemme |
| 3 | Batterieklemme | 10 | LifePo4-Lithiumbatterie |
| 4 | Hauptkörper der Lampenfassung | 11 | Leiterplatte |
| 5 | Schrauben für Leiterplatte | 12 | LED-Chips |
| 6 | wasserdichter Ring | 13 | optische Linse |
| 7 | Schrauben für optische Linse | ||
Optionales Zubehör
Diebstahlsicherer Dorn
CCTV-Kamera
Anti-Vogel-Dorn
PIR-Sensor
Neigungswinkelverstellbare Halterung
IOT-System
>> Technische Parameter
Modell |
DS-AIT1-B 50W-130W ALL-IN-TWO SOLAR-STRAßENLEUCHTE |
LED-LICHT |
192 Stück 3030 LED-Chips, ≥ 130 lm/w, CRI ≥ 70, 3000–6500 K, anpassbar |
Solarpanel |
100–260 W |
Lithiumbatterie |
Maximal 1152 Wh |
Solarregler (PWM/MPPT) |
10-20A |
Produktgröße |
650*260*118mm |
Empfohlene Installationshöhe |
7-12M |
Beleuchtungsmodus |
10–12 Stunden pro Tag/kann individuell angepasst werden |
IP-Rate/IK |
IP66/IK08 |
Arbeitstemp |
-25℃ bis 65℃ |
Backups |
> 3 Tage |
Lebensdauer |
>10 Jahre |
Garantiezeit |
>3 Jahre |
Bewegungssensor |
Optional |
CCTV-Kamera |
Optional |
Alle Komponenten können je nach Kundenwunsch angepasst werden |
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DIALUX-SIMULATION, UM DIE TATSÄCHLICHE LEISTUNG ZU SEHEN
Werksübersicht
>> Produktvorteile
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HOCHFESTIGER RAHMEN Verwenden Sie Druckgussaluminium als Rahmen für solarbetriebene Straßenlaternen, wodurch das Gewicht der Lampenfassung reduziert, die Strukturfestigkeit für schwere Lithiumbatterien sichergestellt und die Geschwindigkeit der Wärmeableitung erhöht werden kann. Gleichzeitig verfügt es über eine gute Plastizität und hervorragende Korrosionsbeständigkeitseigenschaften. |
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LED-CHIPS VON DEN TOP 5 HERSTELLERN In unserer Straßenlaterne werden LED-Chips erstklassiger Marken mit einer Effizienz von mehr als 170 LM/W von Herstellern wie Philips, Cree, Bridgelux oder San'an verwendet. Zusammen mit importierten optischen Linsen mit hoher Transparenz (≥90 %) kann die Effizienz der gesamten LED-Lampe über 130 LM/W für 3030-LED-Chips und 150 LM/W für 5050-LED-Chips liegen. |
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EINZIGARTIGE LICHTVERTEILUNG Die patentierte Fledermausflügel-Lichtverteilung sorgt für eine gleichmäßige, gleichmäßige Lichtabgabe, wobei die Abdeckungsfläche im Vergleich zu normalen Solar-LED-Straßenlaternen mindestens 30 % größer ist. Je nach den unterschiedlichen Anforderungen des Endkunden stehen umfassende Lichtverteilungslösungen zur Verfügung. |
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EINFACHE INSTALLATION Plug-and-Play-Design, kein Verlegen von Erdkabeln, kein professioneller Elektriker für die Installation erforderlich, hilft dem Kunden, Kosten zu sparen, und das getrennte Solarpanel-Design eliminiert die Einschränkungen von Solarpanels, kann das Solarpanel so groß wie möglich machen, um den Ladebedarf für große Lithiumbatterien zur Unterstützung von Hochleistungslampen zu decken. |
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FLEXIBLE KOLLOKATION Aus Gründen der Energieeinsparung und der Sicherheit sind für diese AIT-Solarstraßenlaterne verschiedene Zubehörteile wie Bewegungssensor, CCTV-Kamera und intelligentes IOT-Beleuchtungssystem optional. |
>> Produktanwendungen
1. Schnellstraße
Die Schnellstraße trägt die Last des starken Verkehrsflusses mit hoher Geschwindigkeit aus miteinander verbundenen Städten und stellt über lange Zeit nachts hohe Anforderungen an die Helligkeit. Daher ist eine All-in-One-Solarstraßenlaterne mit kleinem Solarpanel und Bewegungssensor für diesen Fall nicht geeignet. Die insgesamt zwei solarbetriebenen Straßenlaternen der DS-Gruppe sind perfekt auf die Anforderungen in solchen Fällen abgestimmt und können dank ihres großen Platzes für Solarmodule und Batterien lange Zeit mit hoher Leistung arbeiten.
2. Autobahn
Die Straßenbeleuchtung spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit von Autofahrern mit hoher Geschwindigkeit bei Nacht. Daher erfüllt sie im Vergleich zur Straßenbeleuchtung in Städten einen weitaus umfassenderen Zweck. Erstens ist der Helligkeitsbedarf höher, zweitens muss die Abdeckungsfläche größer sein und schließlich sollte es blendfrei sein und eine gleichmäßige Lichtleistung aufweisen.
3. Hauptstraße in der Stadt
Solche Straßen sind in der Regel auch spät in der Nacht voller Menschen. Um Autounfälle zu vermeiden, sollte die Straßenbeleuchtung die ganze Nacht über mit hoher Leistung betrieben werden. Auf den Hauptstraßen in der Stadt ist der Platz für die Installation von Masten auf zwei Seiten begrenzt, weshalb eine Beleuchtung mit einem größeren Abdeckungsbereich erforderlich ist. Für solche Fälle werden All-in-Two-Solarstraßenlaternen der Dison-Gruppe empfohlen.
>> Produkt-Bedienungshandbuch
