| Määrä: | |
|---|---|
>> tuotteiden käsittely
Simulaatioprosessi LED -katuvalon napaan voimakkaiden tuulen alueilla
LED -katuvalon navan voimalaitossimulointiprosessi voimakkaiden tuulen alueilla , on tyypillisesti ei vain luoda rakenteen digitaalimallia erikoistuneiden ohjelmistojen avulla , vaan myös ottaen huomioon korkean maston valon geometrian, materiaalien ominaisuudet ja tukiolosuhteet sekä odotetut tuulenkuormat sivuston sijainnin ja paikallisten ilmastotietojen perusteella. Soveltamalla näitä tuulikuormia malliin insinöörit voivat simuloida rakenteen käyttäytymistä eri tuuliolosuhteissa ja arvioida sen suorituskykyä.
Kuinka LED -katuvalon napa taataan
Ammattimaisten laitteiden käyttö mahdollistaa Dison -konsernin varmistaa johdonmukaisuuden , mikä johtaa valmistusprosessin katuvalaistuspylväisiin , jotka ovat laadukkaita tasaisia. Ammattilaitteiden lisäksi toteutamme myös laadunvalvontajärjestelmän ylläpitämään korkeinta laatustandardia katuvalaistusnapoissamme . tiukan käytön avulla . tiukkojen testaus- ja tarkastusprosessien Dison Group pystyy tunnistamaan ja ratkaisemaan mahdolliset ongelmat tai viat ennen toimitusta
>> miksi hinta muilta valmistajilta on paljon halpaa
Pylväiden kontrasti Disonin ja joidenkin muiden välillä
Suositellut tekniset parametrit
Korkeus |
Ylä/pohja (mm) |
Thk (mm) |
Laippa (mm) |
Perus (mm) |
6m |
60/120 |
2.50 |
240*240*12 |
600 mm*M18 |
7m |
70/140 |
2.75 |
260*260*12 |
700 mm*M18 |
8m |
70/158 |
3.00 |
280*280*12 |
750mm*M18 |
9m |
80/185 |
3.25 |
300*300*14 |
800mm*M20 |
10m |
80/185 |
3.50 |
320*320*16 |
850mm*M22 |
11m |
80/200 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
12m |
80/215 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
Tehdaskatsaus
>> Tuoteopas
• Kokota valaistusnavan perustat alla olevan ohjeen jälkeen:
Huomautus
• Jätä tarpeeksi tilaa laipan kiinnittämiseen sisäputterin kiinnittämisen aikana.
• Asenna malli tasomittarilla ja varmista, että se on tasoitettu.
• Kääri ruuvit yläpuolella teipillä suojataksesi sitä betonin saastuttamiselta.
>> tuotteen edut
|
Suuren lujuuden raaka -aine Q235 -teräs, jonka saantolujuus on ≥235 N/mm² ja vetolujuutta 375 ～ 500MPA käytetään vahvuuden takaamiseksi. Saatavana asennettuna korkeille tuulen alueille, joiden tuuli on 30 m/s. |
|
HDG -suojaus Hot-DIP-galvanoitu sinkin pinnoitteen paksuus ≥85 μm, erinomaisella ruoste- ja korroosionkestävyydellä, varmistaen elinkaaren yli 30 vuotta. |
|
Erinomainen hitsaus Ammattimainen ja tekninen henkilöstö, jolla on yli 8 vuoden kokemus, erinomainen hitsausprosessi päästä eroon huokosista hitsaus-, ali-, päällekkäisyyksissä jne. |
|
Merilevyn päällyste Marine-luokan kerros, Double Varmista, että lamppujen anti-korroosion ja anti-Rust-ominaispiirteet, sillä välin pinnoitteen suunnittelu voidaan räätälöidä erilaisilla koristeellisilla tarpeilla, jolloin pylväät näyttävät tyylikkäiltä. |
|
Suuri Rust-vastainen hoito Kaikki lisävarusteet käsitellään ruosteen vastaisella hoidolla, pidentävät koko lamppujen palvelun käyttöikää. |
>> tuotesovellukset
Tuulilaitospylväiden käyttö ilmailussa
Tuulenpylväät sijoitetaan strategisesti lentokentille, helikoptereille ja muille ilmailupalveluille reaaliaikaisen tiedon tarjoamiseksi tuulen olosuhteista. Lentäjät voivat käyttää näitä tietoja säätääkseen lentotoimintaansa vastaavasti, varmistaen turvallisen ja sujuvan laskeutumisen tai lentoonlähdön. Lentoliikenteen ohjaimet luottavat myös tuulenpylväisiin tarjotakseen tarkkoja tuulitietoja tuleville ja lähteville lentokoneille auttaen heitä tekemään tietoisia päätöksiä kiitotien käytöstä ja liikenteen hallinnasta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että tuulenpylväät ovat kriittinen työkalu ilmailuun tuulen olosuhteiden arvioimiseksi ja lentotoiminnan turvallisuuden varmistamiseksi. Heidän suunnitteluominaisuudet ja strateginen sijoittelu tekevät niistä välttämättömän omaisuuden lentäjille, lennonohjaimille ja ilmailuhenkilöstölle. Tarjoamalla reaaliaikaista tietoa tuulen suunnasta ja nopeudesta tuulenpylväillä on avainasemassa lentomatkojen turvallisuuden ja tehokkuuden parantamisessa.
