| Sasia: | |
|---|---|
>> Pamja e Shpërthimit
| Përbërësit e llambës së rrugës diellore DS-AIT1-B | |||
| JO | Emrin e artikullit | JO | Emrin e artikullit |
| 1 | Vidhos për mbulesën e llambës | 8 | mbulesë llambë |
| 2 | unazë e papërshkueshme nga uji | 9 | Vidhos për kapësen e baterisë |
| 3 | kapëse baterie | 10 | Bateria litium LifePo4 |
| 4 | Trupi kryesor i fiksimit të llambës | 11 | Bord PCB |
| 5 | Vida për bordin PCB | 12 | Patate të skuqura |
| 6 | unazë e papërshkueshme nga uji | 13 | lente optike |
| 7 | Vida për lentet optike | ||
Aksesorë opsionalë
Gjemba anti-vjedhjeje
Kamerë CCTV
Gjembi kundër zogjve
Pir sensor
Kllapa e rregullueshme e këndit të pjerrësisë
Sistem IoT
>> Parametrat teknikë
Model |
DS-AIT1-B 50W-130W të gjitha në dy dritë diellore të rrugës |
Dritë e udhëhequr |
192pcs 3030 Patate të skuqura LED, ≥130LM/W, CRI≥70,3000-6500K të personalizueshme |
Panel diellor |
100-260W * 2 |
Bateri litiumi |
Maksimum 1152wh*2 |
Kontrolluesi diellor （PWM/MPPT |
10-20A |
Madhësia e produktit |
650*260*118 mm |
Lartësia e sugjeruar e instalimit |
7-12m |
Modaliteti |
10-12 orë në ditë/ mund të personalizohen |
Shkalla e IP/IK |
IP66/IK08 |
Temp pune |
-25 ℃ në 65 |
Kopje rezervë |
＞ 3 ditë |
Jetëgjatësi |
＞ 10 vjet |
Periudhë e garancisë |
＞ 3 vjet |
Sensor lëvizjeje |
Opsional |
Kamerë CCTV |
Opsional |
Të gjithë përbërësit mund të rregullohen sipas nevojave të klientit |
|
Simulimi dialux për të parë performancën aktuale
Përmbledhje e Fabrikës
>> avantazhet e produktit
|
Kornizë me forcë të lartë Miratimi i aluminit të hedhur me vdesin pasi korniza e dritës së rrugës diellore me energji diellore, e cila mund të zvogëlojë peshën e fiksimit të llambës, të sigurojë forcën e strukturës për të mbajtur bateri të rëndë litium, të rrisë shpejtësinë e shpërndarjes së nxehtësisë, në të njëjtën kohë, ajo gjithashtu ka plasticitet të mirë dhe karakteristika të shkëlqyera të rezistencës ndaj korrozionit. |
|
Patate të skuqura LED nga 5 prodhuesit kryesorë Patate të skuqura LED të markës së lartë me më shumë se 170lm/W efikasitet nga prodhuesit si Philips, Cree, Bridgelux ose San'an aplikohen në llambën tonë të rrugës, duke punuar së bashku me transparencë të lartë të importuar (≥90%) lente optike, efikasiteti i të gjithë llambës LED mund të marrë mbi 130lm/w për 3030 çipa LED dhe 150LM/W për 5050 patate LED. |
|
Shpërndarja unike e ndriçimit Shpërndarja e ndriçimit të krahut të krahut të dizajnuar patentë bën të barabartë, dalja uniforme e dritës e realizuar, ndërkohë zona e mbulesës është të paktën 30% më shumë në krahasim me dritën normale të rrugës LED diellore. Zgjidhjet e pasura të shpërndarjes së ndriçimit janë në dispozicion sipas kërkesave të ndryshme nga klienti përfundimtar. |
|
Instalim i lehtë Dizajni i prizës dhe i lojërave, pa hedhjen e kabllove nëntokësore, asnjë elektricist profesionist i kërkuar për instalim, ndihmon koston e kursimit të klientit dhe modelin e ndarë të panelit diellor të eliminojë kufizimin e paneleve diellore, nuk mund ta bëjë panelin diellor sa më të madh për të përmbushur nevojat e karikimit për bateri të mëdha litium për të mbështetur llambat me energji të lartë. |
|
Kolokim fleksibël Aksesorët e larmishëm si Sensori i Lëvizjes, Kamera CCTV, Sistemi i Ndriçimit Smart IoT janë opsionale për këtë dritë diellore AIT Solar Street për kursimin e energjisë dhe konsiderimin e sigurisë. |
>> Aplikimet e Produkteve
1. Autostradë
Autostrada mban barrën e rrjedhës së rëndë të trafikut me shpejtësi të shpejtë nga qytetet e ndërlidhura, ajo ka kërkesë të lartë për shkëlqimin për një kohë të gjatë gjatë natës. Pra, të gjitha në një dritë diellore të rrugës me madhësi të vogël të panelit diellor dhe të pajisur me sensor lëvizjeje nuk janë të përshtatshme për rastin. Të gjitha në dy dritë diellore me energji diellore nga DS Group po përputhen në mënyrë të përkryer me nevojat e një rasti të tillë, të cilat mund të funksionojnë në prodhim të lartë për një kohë të gjatë falë hapësirës së saj të madhe për panelet diellore dhe bateritë.
2. Autostradë
Ndriçimi në autostradë luan një rol jetësor për të siguruar sigurinë e shoferëve në makinën me shpejtësi të lartë gjatë natës. Kjo, ajo shërben një qëllim shumë më të gjerë në krahasim me ndriçimin në rrugë në qytete. Së pari, kërkesa e saj e shkëlqimit është më e lartë, së dyti, zona e saj e mbulimit duhet të jetë më e madhe, së fundi, ajo duhet të jetë pa shkëlqim dhe të ketë performancë uniforme të ndriçimit.
3. Rruga kryesore në qytet
Rrugët e tilla zakonisht janë plot me njerëz të mbushur me njerëz edhe në natën e vonë, për të shmangur aksidentet e makinave, ndriçimi në rrugë duhet të vazhdojë të punojë me fuqi të lartë për tërë natën, ndërkohë, rrugët kryesore në qytet kanë hapësirë të kufizuar për shufrat që instalojnë nga dy anët, gjë që kërkon ndriçim të instaluar për të pasur një zonë më të gjerë mbulimi. Për raste të tilla, të gjitha në dy drita diellore të rrugës rekomandohen nga grupi i disoneve.
>> Udhëzuesi i Operimit të Produkteve
