Nguzo ya Taa ya Trafiki ya DS-TLP4 HDG yenye Mshale Au Mwangaza wa Mpira

Mchakato wa Kuiga kwa nguzo ya taa ya LED ya barabarani katika maeneo ya Upepo Mkubwa

Mchakato wa kuiga nguvu kwa nguzo ya taa ya barabarani ya LED kwa kawaida  upepo mkali  maeneo ya  hauhusishi  tu  kuunda muundo wa kidijitali wa muundo kwa kutumia programu maalum , lakini pia  kuzingatia katika  jiometri, sifa za nyenzo, na hali ya usaidizi wa mwanga wa juu wa mlingoti, pamoja na mizigo inayotarajiwa ya upepo kulingana na eneo la tovuti na data ya hali ya hewa ya ndani. Kwa kutumia mizigo hii ya upepo kwa mfano, wahandisi wanaweza kuiga tabia ya muundo chini ya hali tofauti za upepo na kutathmini utendaji wake..

Je, Ubora wa LED nguzo ya taa ya Umehakikishwaje

Matumizi ya vifaa vya kitaalamu  inaruhusu Dison Group kuhakikisha  uthabiti  katika mchakato wa utengenezaji, na kusababisha  nguzo za taa za barabarani  ambazo ni sare katika ubora. Mbali na kutumia vifaa vya kitaalamu,  pia tunatekeleza  mfumo madhubuti wa kudhibiti ubora ili kudumisha viwango vya juu vya ubora katika  zetu  za taa za barabarani  nguzo . Kupitia michakato  madhubuti  ya majaribio na ukaguzi, Dison Group inaweza kutambua na kushughulikia masuala yoyote yanayoweza kutokea au kasoro kabla ya  kujifungua.

Tofauti ya miti kati ya Dison na wengine wengine

vilivyopendekezwa Vigezo vya Kiufundi

Urefu	Juu/Chini(MM)	THK(MM)	Flange(MM)	Msingi(MM)
6M	60/120	2.50	240*240*12	600MM*M18
7M	70/140	2.75	260*260*12	700MM*M18
8M	70/158	3.00	280*280*12	750MM*M18
9M	80/185	3.25	300*300*14	800MM*M20
10M	80/185	3.50	320*320*16	850MM*M22
11M	80/200	3.50	350*350*18	950MM*M22
12M	80/215	3.50	350*350*18	950MM*M22

Muhtasari wa Kiwanda 

 

• Kusanya vifaa vya msingi vya nguzo ya taa kwa kufuata maagizo hapa chini:

KUMBUKA

• acha nafasi ya kutosha kuweka flange wakati wa kupata nati ya ndani.

• sakinisha kiolezo chenye mita ya kiwango na uhakikishe kuwa kimesawazishwa.

• Funga skrubu kwa upande wa juu kwa mkanda ili kuilinda isichafuliwe na zege.

NGUVU YA JUU MALIBICHI Q235 chuma na nguvu ya mavuno ≥235N/mm² na nguvu ya mkazo ya 375～500MPa hutumiwa kuhakikisha uimara. inapatikana kwa kusakinishwa katika maeneo ya upepo mkali na upepo wa ＞30m/s.

ULINZI wa HDG Unene wa mipako ya zinki ya dip-dip ≥85μm, yenye upinzani bora wa kutu na kutu, ambayo huhakikisha maisha ya zaidi ya miaka 30.

ULEHEMU BORA Mchakato mzuri sana wa kulehemu unaofanywa na wataalamu na wataalamu walio na uzoefu wa zaidi ya miaka 8 kuondoa vinyweleo kwenye weld, undercut, overlap na NK.

MIPAKO DARAJA LA MAJINI Kanzu ya daraja la baharini, mara mbili hakikisha sifa ya kuzuia kutu na kutu ya nguzo ya taa, wakati huo huo muundo wa mipako unaweza kubinafsishwa na mahitaji tofauti ya mapambo na kufanya nguzo kuonekana kifahari zaidi.

TIBA KUBWA YA KUPINGA KUTU Vifaa vyote vinasindika na matibabu ya kupambana na kutu, kupanua maisha ya huduma ya taa nzima ya taa.

Faida ya nguzo ya taa ya barabara ya jua katika Aviation

Moja ya faida za msingi za nguzo za taa za jua za barabarani zenye bawaba ni urahisi wa ufungaji. Nguzo hizi zinaweza kuwekwa haraka na kwa urahisi bila kuhitaji kazi kubwa ya ujenzi au vifaa maalum. Hii inawafanya kuwa chaguo bora kwa miradi inayohitaji kupelekwa kwa haraka kwa ufumbuzi wa taa za nje.

Zaidi ya hayo, kunyumbulika kwa nguzo za taa za barabarani zenye bawaba huruhusu uwekaji sahihi wa taa ili kuhakikisha uangazaji bora zaidi wa eneo linalozunguka. Kwa kurekebisha pembe ya mwanga, watumiaji wanaweza kuelekeza mwanga mahali panapohitajika zaidi, kuboresha mwonekano na usalama katika nafasi za nje.

Mbali na faida zao za vitendo, nguzo za taa za barabarani za jua zenye bawaba pia ni rafiki wa mazingira. Kwa kutumia nguvu za jua kuzalisha umeme, nguzo hizi husaidia kupunguza utegemezi wa vyanzo vya jadi vya nishati na kupunguza utoaji wa kaboni. Hii inawafanya kuwa suluhisho la taa endelevu na la gharama nafuu kwa maeneo ya umma, barabara, na mali za kibiashara.