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Polo Windsock incerniezzato per il servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato a caldo e rivestimento in polvere

Un palo Windsock è uno strumento essenziale utilizzato per indicare la direzione e la velocità del vento negli aeroporti, negli elipi e in altre strutture aeronautiche. Svolge un ruolo cruciale nel garantire la sicurezza degli aeromobili durante le operazioni di decollo, atterraggio e terreno. Queste unità sono fatte in costruzione in acciaio pesante e trattate con galvanizzazione a caldo, quindi rivestite di polvere di arrugginitura per anni di tempo duro.
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>> elaborazione del prodotto


Polo Windsock incerniezzato per il servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato e rivestimento in polvere (6)


Processo di simulazione per il polo leggero a LED nelle aree del vento


Polo Windsock incerniezzato per il servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato a caldo e rivestimento in polvere (1)


Il processo di simulazione della resistenza per il polo LED Light di strada in genere  nelle  aree del vento alto  prevede  non solo  la creazione di un modello digitale della struttura utilizzando software specializzato , ma anche  a prendere  in considerazione la geometria, le proprietà dei materiali e le condizioni di supporto dell'alta luce del canale, nonché i carichi del vento previsti in base alla posizione del sito e ai dati climatici locali. Applicando questi carichi di vento al modello, gli ingegneri possono simulare il comportamento della struttura in diverse condizioni del vento e valutarne le prestazioni.


Come è a LED palo della luce di strada garantita la qualità del



Polo Windsock a incernie di servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato a caldo e rivestimento in polvere (7)



L'uso di attrezzature professionali  consente al gruppo Dison di garantire  la coerenza  nel processo di produzione, con conseguenti  pali dell'illuminazione stradale  di qualità. Oltre all'utilizzo di attrezzature professionali, implementiamo  anche  un rigoroso sistema di controllo di qualità per mantenere i più alti standard di qualità nei  nostri  dell'illuminazione stradale  pali . Attraverso  rigorosi  processi di test e ispezione, Dison Group è in grado di identificare e affrontare eventuali problemi o difetti prima  della consegna.




>> Perché il prezzo dall'altro produttore è molto economico


Contrasto dei poli tra Dison e alcuni altri


Polo Windsock incerniezzato per il servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato e rivestimento in polvere (4)



Polo Windsock a incernie di servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato e rivestimento in polvere (5)





consigliati Parametri tecnici


Altezza

Superiore/inferiore (mm)

THK (mm)

Flangia (mm)

BASIC (mm)

6m

60/120

2.50

240*240*12

600mm*M18

7m

70/140

2.75

260*260*12

700mm*M18

8m

70/158

3.00

280*280*12

750mm*M18

9m

80/185

3.25

300*300*14

800mm*M20

10m

80/185

3.50

320*320*16

850mm*M22

11m

80/200

3.50

350*350*18

950mm*M22

12m

80/215

3.50

350*350*18

950mm*M22


Panoramica della fabbrica 


Panoramica della fabbrica


Workshop di palo della luce e luce a LED


officine a batteria al litio e pannelli solari


Caricamento del contenitore (2)



>> Guida al funzionamento del prodotto


• Assemblare i kit di fondazione del palo di illuminazione seguendo le istruzioni di seguito:


Polo Windsock incerniezzato per il servizio pesante, altezza disponibile da 3 m a 12 m, trattamento zincato e rivestimento in polvere (3)


NOTA

• Lasciare abbastanza spazio per montare la flangia durante la protezione del dado interno.

• Installare il modello con misuratore di livello e assicurarsi che sia livellato.

• Avvolgere le viti sul lato superiore con nastro adesivo per proteggerlo dall'essere contaminato dal cemento.


>> Vantaggi del prodotto


sb

Materia prima ad alta resistenza

Acciaio Q235 con resistenza alla snervamento ≥235N/mm² e la resistenza alla trazione di 375 ~ 500 MPa viene utilizzata per garantire la forza. Disponibile per essere installato in aree a vento forte con vento da 30 m/s.


XP

Protezione HDG

Spessore di rivestimento zinco zincinato a caldo Idale 85μm, con eccellente ruggine e resistenza alla corrosione, garantendo la durata della vita più di 30 anni.


SJ

Saldatura eccellente

Superbo processo di saldatura da parte di personale professionale e tecnico con oltre 8 anni di esperienza per sbarazzarsi dei pori in saldatura, sottosquadro, sovrapposizione e ecc.


jn

Rivestimento marino

Cappotto di grado marino, raddoppiata la caratteristica anticorrosione e anti-russa dei lampioni, nel frattempo il design del rivestimento può essere personalizzato con diverse esigenze decorative che rendono i pali più eleganti.


ys

Ottimo trattamento anti-russo

Tutti gli accessori vengono elaborati con un trattamento anti-russo, estendono la durata del servizio di Lamp Pas di Whole Lamp.


>> applicazioni di prodotto


Utilizzo dei pali del vento nell'aviazione

I pali Windsock sono strategicamente collocati negli aeroporti, negli elipadi e in altre strutture aeronautiche per fornire informazioni in tempo reale sulle condizioni del vento. I piloti possono utilizzare queste informazioni per regolare le loro operazioni di volo di conseguenza, garantendo un atterraggio o un decollo sicuro e fluido. I controllori del traffico aereo si basano anche sui pali del windsock per fornire dati eolici accurati agli aerei in entrata e in partenza, aiutandoli a prendere decisioni informate sull'utilizzo della pista e la gestione del traffico.


In conclusione, i poli Windsock sono uno strumento critico nell'aviazione per valutare le condizioni del vento e garantire la sicurezza delle operazioni di volo. Le loro caratteristiche di progettazione e il posizionamento strategico li rendono una risorsa indispensabile per piloti, controllori del traffico aereo e personale aeronautico. Fornendo informazioni in tempo reale sulla direzione e sulla velocità del vento, i poli Windsock svolgono un ruolo chiave nel migliorare la sicurezza e l'efficienza dei viaggi aerei.

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