| ປະລິມານ: | |
|---|---|
>> ການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການຈໍາລອງສໍາລັບເສົາໄຟຖະຫນົນ LED ໃນເຂດທີ່ມີລົມແຮງສູງ
ຂະບວນການຈໍາລອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບເສົາໄຟຖະຫນົນ LED ໂດຍປົກກະຕິ ໃນ ພື້ນທີ່ ທີ່ມີລົມແຮງສູງ ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ບໍ່ພຽງແຕ່ ສ້າງຮູບແບບດິຈິຕອນຂອງໂຄງສ້າງໂດຍໃຊ້ຊອບແວພິເສດ , ແຕ່ຍັງ ພິ ຈາ ລະນາເລຂາຄະນິດ, ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸ, ແລະເງື່ອນໄຂການສະຫນັບສະຫນູນຂອງໄຟ mast ສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂຫຼດລົມທີ່ຄາດວ່າຈະອີງໃສ່ສະຖານທີ່ແລະຂໍ້ມູນສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ການໂຫຼດພະລັງງານລົມເຫຼົ່ານີ້ກັບຕົວແບບ, ວິສະວະກອນສາມາດຈໍາລອງພຶດຕິກໍາຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ສະພາບລົມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເມີນການປະຕິບັດຂອງມັນ..
ຄຸນນະພາບຂອງ LED ຕາມຖະຫນົນແນວໃດ ເສົາໄຟ ຮັບປະກັນ
ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເປັນມືອາຊີບ ຊ່ວຍໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ Dison ຮັບປະກັນ ຄວາມສອດຄ່ອງ ໃນຂະບວນການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ ເສົາ ໄຟຖະຫນົນ ມີຄຸນນະພາບທີ່ເປັນເອກະພາບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຍັງ ປະຕິບັດລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັກສາມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄຸນນະພາບໃນ ຂອງພວກເຮົາ ໄຟຖະຫນົນ ເສົາ . ໂດຍຜ່ານ ຂະບວນການທົດສອບແລະການກວດກາ ຢ່າງເຂັ້ມງວດ , Dison Group ສາມາດກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງກ່ອນທີ່ຈະ ຈັດສົ່ງ.
>> ເປັນຫຍັງລາຄາຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນຈຶ່ງຖືກຫຼາຍ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເສົາລະຫວ່າງ Dison ແລະບາງອັນ
ການແນະນໍາ ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາ
ຄວາມສູງ |
ເທິງ/ລຸ່ມ(MM) |
THK(MM) |
ແປນ(MM) |
ພື້ນຖານ(MM) |
6 ມ |
60/120 |
2.50 |
240*240*12 |
600mm*M18 |
7ມ |
70/140 |
2.75 |
260*260*12 |
700mm*M18 |
8M |
70/158 |
3.00 |
280*280*12 |
750mm*M18 |
9ມ |
80/185 |
3.25 |
300*300*14 |
800mm*M20 |
10M |
80/185 |
3.50 |
320*320*16 |
850MM*M22 |
11 ມ |
80/200 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
12 ມ |
80/215 |
3.50 |
350*350*18 |
950mm*M22 |
ພາບລວມຂອງໂຮງງານ
>> ຄູ່ມືການດໍາເນີນການຜະລິດຕະພັນ
• ປະກອບຊຸດພື້ນຖານຂອງເສົາໄຟຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້:
ໝາຍເຫດ
• ປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງພຽງພໍເພື່ອຕິດໜ້າແປນໃນລະຫວ່າງການຍຶດແກ່ນເປືອກແຂງພາຍໃນ.
• ຕິດຕັ້ງແມ່ແບບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ ແລະຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກປັບລະດັບ.
• ຫໍ່ສະກູຢູ່ດ້ານເທິງດ້ວຍເທບເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກການປົນເປື້ອນຂອງສີມັງ.
>> ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
|
ວັດສະດຸດິບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ເຫຼັກກ້າ Q235 ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດ ≥235N/mm² ແລະຄວາມແຮງ tensile ຂອງ 375 ~ 500MPa ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນເຂດທີ່ມີລົມແຮງສູງ 30 ແມັດ/ວິນາທີ. |
|
ການປົກປ້ອງ HDG ແຜ່ນສັງກະສີ dip ຮ້ອນ galvanized thickness≥85μm, ມີ rust ທີ່ດີເລີດແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ຮັບປະກັນອາຍຸການຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີ. |
|
ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດ ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີເລີດໂດຍບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບແລະດ້ານວິຊາການທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 8 ປີເພື່ອກໍາຈັດຮູຂຸມຂົນໃນການເຊື່ອມ, undercut, overlap ແລະ ETC. |
|
ການເຄືອບຊັ້ນນໍາທາງທະເລ ເປືອກຫຸ້ມນອກລະດັບທະເລ, ສອງຮັບປະກັນລັກສະນະຕ້ານການກັດກ່ອນແລະການຕ້ານການ rust ຂອງເສົາໂຄມ, ໃນຂະນະດຽວກັນການອອກແບບການເຄືອບສາມາດຖືກປັບແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຕົກແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ເສົາເບິ່ງສະຫງ່າງາມຫຼາຍ. |
|
ການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານ rust, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເສົາໂຄມໄຟທັງຫມົດ. |
>> ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ການນໍາໃຊ້ຂອງ Windsock Poles ໃນການບິນ
ເສົາ Windsock ແມ່ນວາງຍຸດທະສາດຢູ່ສະຫນາມບິນ, helipads, ແລະສະຖານທີ່ການບິນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບສະພາບລົມ. ນັກບິນສາມາດນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອປັບການດໍາເນີນການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການລົງຈອດທີ່ປອດໄພແລະກ້ຽງ. ຕົວຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຍັງອີງໃສ່ເສົາ windsock ເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນລົມທີ່ຖືກຕ້ອງກັບເຮືອບິນຂາເຂົ້າແລະຂາອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນໃນການນໍາໃຊ້ທາງແລ່ນແລະການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເສົາລົມເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການບິນເພື່ອປະເມີນສະພາບລົມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ. ລັກສະນະການອອກແບບແລະການຈັດວາງຍຸດທະສາດຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບນັກບິນ, ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ແລະພະນັກງານການບິນ. ໂດຍການໃຫ້ຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບທິດທາງລົມແລະຄວາມໄວ, ເສົາ windsock ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດ.
