Көрүүлөр: 0 Автор: Сайттын редактору Жарыялоо убактысы: 2026-08-10 Келип чыккан жери: Сайт
а үчүн туура бийиктикти көрсөтүү Көчө жарык берүүчү мамы жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун, унаанын көрүнүшүн жана жалпы долбоордун ишке ашуусун талап кылат. Тиешелүү фотометрикалык жана структуралык анализдерди жүргүзбөстөн жалпы бийиктикке таянуу долбоордун олуттуу тобокелдигине алып келет. Муну биз дайыма талаада көрүп турабыз: подрядчылар бийиктикти болжолдошот, натыйжада жеңил жол кирүүгө, кара тактарга, коддордун бузулушуна жана катуу шамалдын астында структуралык бузулууларга алып келет.
Бул колдонмо бийиктикти тандоодо техникалык баалоо критерийлерин бузду. Биз муниципалдык жана коммерциялык долбоорлор үчүн колдонууга тиешелүү стандарттарды, фотометрикалык өзгөрмөлөрдү, материалдык чектөөлөрдү жана сатып алуу алкактарын камтыйт. Сиз арматуранын бийиктигин жарыктын бөлүштүрүлүшү жана структуралык бүтүндүгү менен кантип тууралоону үйрөнөсүз. Бул сиздин жарыктандыруу схемаларыңыздын коопсуздуктун катуу талаптарына жооп беришин камсыздайт, ошол эле учурда жерде чакалуу жүк ташуучу унааларды жана көтөргүчтөрдү иштеткен бригадалар үчүн узак мөөнөттүү тейлөөнү жөнөкөйлөтөт.
Колдонмо Базалык бийиктикти талап кылат: Стандарттык көчө жарыктарынын мамысынын бийиктиги турак-жай жолдору үчүн 9дан 14 футка чейин, шаардык жолдор жана унаа токтоочу жайлар үчүн 20дан 30 футка чейин, магистралдар жана бийик мамычалар үчүн 30дан 50+ футка чейин.
Бийиктик жана аралыктар бири-бирине көз каранды: Уюлдардын ортосундагы аралык караңгы зоналарсыз бирдей жарыкка жетүү үчүн түркүктүн бийиктигине жана арматуранын кубаттуулугуна түз пропорцияда эсептелиши керек.
Структуралык ылайык келүү эч кандай талкууга алынбайт: Узунураак мамылар жана күн көчө чырактары сыяктуу адистештирилген тиркемелер - түркүктүн материалы, дубалдын калыңдыгы жана пайдубалдын жергиликтүү шамал жүктөө талаптарына туруштук бере аларын камсыз кылуу үчүн эффективдүү болжолдонгон аймакты (EPA) катаал эсептөөлөрдү талап кылат.
Сатып алуу комплекстүү баалоону талап кылат: Көчө жарыктарынын мамысын тандоо үчүн алдын ала материалдык чыгымдарды узак мөөнөттүү тейлөө реалдуулуктары менен балансташтыруу талап кылынат, мисалы, бийик бийиктиктеги арматураларды тейлөө үчүн зарыл болгон жабдуулар.
Мазмуну
Ар кандай чөйрөлөр жарыктандыруунун максаттуу деңгээлине коопсуз жетүү үчүн атайын бийиктиктерди талап кылат. Уюлдун бийиктигин саякаттын ылдамдыгына, максаттуу аймактын туурасына жана курчап турган архитектуралык контекстке дал келтиришиңиз керек. Турак жайдын конушунда трассанын мамысынын орнотулушу массалык жеңил өтүүнү пайда кылат, ал эми негизги магистралдык жолго жөө жүргүнчүлөр үчүн мамы коюу айдоочуларды караңгылыкта калтырат.
Турак жай бөлүктөрүн жана атайын басуу жолдорун жарыктандыруу катуу локализацияланган мамилени талап кылат. Бул аймактарда поляктар жалпысынан 9 жана 14 фут бийиктикте турат. Бул төмөнкү бийиктикти сактайт жарык булагы жерге жакыныраак болуп, жарыкты түздөн-түз тротуарларга жана жөө жүргүнчүлөр үчүн эң керектүү жерлерге бурат.
Төмөнкү монтаждык бийиктиктерди жана үйдүн капталындагы калканчтарды колдонуу менен жакынкы турак жайлардын терезелерине жарык кирүүнү азайтыңыз.
Эстетикалык интеграция үчүн аппаратураны масштабдаңыз, инфраструктура коңшулук пейзажды каптап кетпесин.
Жөө жүргүнчүлөргө коопсуз аралыктан жүздөрдү жана мүмкүн болуучу тоскоолдуктарды таанууга жардам берүү үчүн жогорку деңгээлдеги вертикалдык жарыкты сактаңыз.
Оор крандарды талап кылбастан орнотууну тездетүү үчүн түздөн-түз көмүлгөн айнек буласынан же жеңил жүк ташуучу анкердик базанын алюминий түркүктөрүн колдонуңуз.
Велосипед тилкелери жана көп колдонуучу трассалар негизги жөө жүргүнчүлөр жолдоруна караганда бир аз бийик инфраструктураны талап кылат. Велосипедчилер жогорку ылдамдыкта саякатташат, демек, алар жер үстүндөгү коркунучтарга, таштандыларга же кесилишкен жол кыймылына жооп кайтаруу үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынат. 15тен 20 футка чейинки түркүктөр изи боюнча жарыктын кеңири жайылышын камсыз кылат.
Келе жаткан чабандестерди сокур кылбастан, трассадагы потенциалдуу коркунучтарды жарыктандыруу үчүн кеңири жайылтуу изине жетишиңиз.
Бийиктиги көбүнчө шаар четиндеги көп колдонуучу жолдорду сызган жапыз асылып турган дарак бутактарынын тазаланышын камсыз кылыңыз.
Жарык жана караңгы тактар аркылуу ылдамдыкта бара жаткан велосипедчилерди адаштырган стробинг эффекттерин жок кылуу үчүн ырааттуу аралыкты сактаңыз.
Муниципалдык көчөлөр, шаардын борбордук тармактары жана соода кесилиштери, адатта, бийиктиги 20 жана 30 фут ортосундагы мамыларды колдонушат. Бул бийиктик шаардык инфраструктура үчүн стандарттык база катары кызмат кылат. Бул эки-төрт жол тилкеси боюнча жарык чачуу үчүн жетиштүү бийиктикти камсыз кылат, ал эми муниципалдык экипаждар стандарттуу чака жүк ташуучу унаалар менен оңой тейлөө үчүн жетиштүү төмөн бойдон калууда.
Дүкөндүн маңдайкы көрнөктөрүн жана шаардык бактардын чатырларын тазалоо үчүн бийиктикти оптималдаштырыңыз.
Шамды түз активдүү кыймыл тилкелеринин үстүнө жайгаштыруу үчүн бул мамыларды 4-8 фут монтаждоочу мамы колдору менен жуптаңыз.
Бир нече арматура баштарын колдоо үчүн бул диапазондогу бийик мамыларды колдонуу менен татаал кесилиш геометрияларын эсепке алыңыз.
Жарыкты орнотуунун бийиктиги вертикалдык боштуктун кеминде 15 фут болушун камсыздап, жүк ташуучу унааларды жана жүк ташуучу унааларды өткөрүп жибербөө үчүн.
Айдоочулардын жана жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн унаа токтотуучу жайларга кенен, бирдей жарык керек. Болжол менен 26 фут (8 метр) стандарттык бийиктиги бир мамыга жарыкты бир нече унаа токтотуучу жайларга бөлүштүрүүгө жана өтмөктөрдү натыйжалуу башкарууга мүмкүндүк берет.
Кең аянттын жарыгын тең салмакта, катуу токтоочу катарларда бара жаткан айдоочулар үчүн тике жаркыроону минималдаштыруу зарыл.
Камтуу аянтын максималдуу көбөйтүү үчүн бир борбордук уюлга төрт орнотулган арматуранын конфигурацияларын колдонуңуз.
Жарыктын жанаша жайгашкан объекттерге же жолдорго төгүлүшүнө жол бербөө үчүн периметрдик мамыларды бир аз ылдыйыраак же катуу корголгон кармаңыз.
Металл валды унаанын бамперинин соккусунан коргоо үчүн бул мамыларды 30 дюймдук бийик бетон негиздерине орнотуңуз.
Жогорку ылдамдыктагы коридорлор жогорку инженердик жарыктандыруу чечимдерин талап кылат. Жол ылдамдыгы менен кыймылдаган айдоочулар максималдуу реакция убактысын талап кылат, бул жарыкты кенен, бир калыпта бөлүштүрүүнү талап кылат. Бул колдонмолордо поляктар 30дан 50 футка чейин.
Бир миль үчүн талап кылынган мамылардын жалпы санын кыскартуу, бийиктиктерди колдонуу менен, бул бир кыйла кенен аралык интервалдарына мүмкүндүк берет.
Оор жүк ташуунун жана тынымсыз катуу шамалдын таасиринен туруктуу титирөөнү башкаруу үчүн күчтүү структуралык инженерияны ишке ашырыңыз.
Унаа кагылышуусу учурунда таасирдин күчүн азайтуу үчүн транспорт бөлүмдөрү тарабынан берилген базалык конструкцияларды колдонуңуз.
Керектүү оптикалык борборго жетүү үчүн узун мамычанын колдору менен саякат тилкесинин артына мамыларды жайгаштырыңыз.
Татаал автожол алмашуулар, кеме порттору жана өнөр жай темир жол короолору сыяктуу массалык инфраструктуралык долбоорлор бийик жарыктандырууга таянат. Бул структуралар 50 футтан ашат жана кээде 150 фут чейин жетиши мүмкүн.
Бир нече жогорку люмендик шаймандар менен жабдылган бир уюлдук түзүлүштү колдонуп, чоң чарчы кадрларды жарыктандырыңыз.
Тейлөө бригадаларына лампаларды жер деңгээлинде тейлөөгө мүмкүндүк берүүчү атайын моторлоштурулган түшүрүүчү шакекче системаларын киргизиңиз.
Фундаменттин инженериясын оор жүктөйт, анткени бул массивдуу конструкциялар экстремалдык оодарылып кетүү учурларына туруштук берүү үчүн терең бетон кессондорду жана чоң анкердик болтторду талап кылат.
Колдонмо түрү |
Бийиктик диапазону (фут) |
Типтүү арматура кубаттуулугу (LED) |
Негизги материалдын ылайыктуулугу |
|---|---|---|---|
Турак жай жолдору |
9 – 14 фут |
30Вт – 50Вт |
Алюминий, Fiberglass |
Велосипед жолдору |
15 – 20 фут |
40Вт – 70Вт |
Алюминий, болот |
Шаардык жолдор |
20 – 30 фут |
80Вт – 150Вт |
Болот, алюминий, бетон |
Коммерциялык унаа токтоочу жайлар |
20 – 30 фут |
100Вт – 200Вт |
Болот, алюминий |
Автомагистральдар жана экспресс жолдор |
30 – 50 фут |
200Вт – 300Вт |
Galvanized Steel |
Жогорку мачталык алмашуулар |
50+ фут |
400W – 1000W+ |
Оор габариттүү болот |
Бийиктикти тандоо эч качан өзүм билемдик эмес. Жарык берүүчү дизайнерлер жана инженерлер белгилүү бир сайт үчүн талап кылынган бийиктикти так аныктоо үчүн өз ара байланышкан өзгөрмөлөрдүн белгилүү бир топтомуна таянышат. Сиз бир эле учурда жолдун геометриясын, фотометрикалык көрсөткүчтү жана аралык чектөөлөрүн баалашыңыз керек.
Максаттуу аймактын физикалык туурасы түзүмдүн канчалык бийик болушуна түздөн-түз таасир этет. Стандарттык инженердик эреже устундун бийиктиги жалпысынан жарыктандырылып жаткан жолдун туурасына барабар же андан бир аз чоңураак болушу керек экенин айтат. Эгер 40 фут кең көчөгө 15 фут мамы орнотуп койсоңуз, жарык карама-каршы бордюрга жетпей, кооптуу караңгы аймакты жаратат.
Инженерлер жолдун геометриясына туура келүү үчүн керектүү туурасынан чыккан жарыктын бөлүштүрүлүшүн баалайт. Lighting Engineering Society (IES) белгилүү бир бөлүштүрүү моделдерин аныктайт. Тип II бөлүштүрүү тар, эки тилкелүү жолдор үчүн идеалдуу келет. III түрү жарыкты орто кеңдиктеги жолдор аркылуу андан ары түртөт. IV түрү кең периметрлер үчүн жарым тегерек изи чыгарат, ал эми V түрү кесилиштер үчүн 360 градустук тегерек бөлүштүрүүнү сунуш кылат. Уюл канчалык бийик болсо, бул бөлүштүрүү схемалары тротуарга ошончолук кененирээк созулат.
Монтаждоо бийиктиги менен арматуранын керектүү люмен чыгышынын ортосунда түз, математикалык корреляция бар. Жарык булагын абага көтөргөндө, жарык жерге тийгенге чейин чоңураак аймакка тарайт. Демек, жогорку устундар бетине керектүү бут-шам жеткирүү үчүн бир кыйла жогору ватт арматура талап кылынат.
Белгилүү бир аймактагы жарыктын минималдуу деңгээлине карата орточо жарык деңгээлин өлчөгөн бирдейликтин катышына бийиктиктин таасирин баалашыңыз керек. Жогорку люмендүү арматура менен узунураак мамы, негизинен, түздөн-түз лампанын астындагы ысык тактарды тегиздөө менен бирдейликти жакшыртат. Төмөн ватттуу шайманды өтө жогору түртүү жалпы жарыктандыруунун кабыл алынгыс деңгээлине алып келет жана негизги коопсуздук коддоруна жооп бербейт.
Максаттуу жарыктандыруу зонасынын физикалык туурасын четтен бордюрга чейин өлчөңүз.
Жергиликтүү муниципалдык коопсуздук кодексине жана кыймылдын ылдамдыгына негизделип, керектүү бут-шамдын орточо өлчөмүн аныктаңыз.
Жолдун кеңдигине барабар же андан бир аз чоңураак мамылардын алдын ала бийиктигин тандаңыз.
Тор боюнча бирдейликтин катышын текшерүү үчүн IES файлдарын колдонуу менен фотометрикалык симуляцияны иштетиңиз.
Кара тактарды жана ысык тактарды жок кылуу үчүн мамылардын ортосундагы узунунан кеткен аралыкты тууралаңыз.
Жарыктандыруучу түз эле максаттуу тилкелердин үстүнө отурушун камсыз кылуу үчүн монтаждык колдун узундугун жыйынтыктаңыз.
Уюлдардын ортосундагы узундуктагы аралыкты алардын бийиктигине жараша эсептөө керек. Стандарттык аралык, адатта, монтаждоо бийиктигинен 2,5-3 эсеге чейин. Мисалы, эгер сиз 30 фут мамы тандасаңыз, структуралардын ортосундагы оптималдуу аралык 75 жана 90 футтун ортосунда болушу мүмкүн.
Инженерлер бул соода-сатыкка дайыма баа беришет. Бийик уюлдар кеңирээк аралыкты түзүүгө мүмкүндүк берет, бул долбоордогу полюстардын жалпы санын азайтат. Аз мамылар азыраак трассаны казып, электр өткөргүчтөрүн азыраак өткөрүүнү жана бетон пайдубалын азыраак дегенди билдирет. Бирок, узунураак жеке мамылар калың материалдарды, чоңураак анкерлік болтторду жана жогорку ватттуу лампаларды талап кылат. Сиз бийик инфраструктуранын структуралык талаптарына каршы жайгашуу тыгыздыгын тең салмактуу болушуңуз керек.
Уюл бийиктиги |
Мультипликатор |
Болжолдуу аралык аралык |
|---|---|---|
15 фут |
2,5x – 3x |
37,5 фут – 45 фут |
20 фут |
2,5x – 3x |
50 фут – 60 фут |
30 фут |
2,5x – 3x |
75 фут – 90 фут |
40 фут |
2,5x – 3x |
100 фут – 120 фут |
Поляктар сейрек түз бордюр линиясына орнотулат. Жарандык көрсөтмөлөр жолдон чыгып кеткен айдоочуларды коргоо үчүн так зонасы деп аталган белгилүү бир артка чегинүү аралыгын талап кылат. Уюлдун негизин бордюрдан артка түрткөнүңүздө, жарык борбору максаттуу тилкелердин үстүндө туура жайгашканын камсыз кылуу үчүн узунураак мамычаларды колдонуу менен компенсациялооңуз керек.
Узундугу 8ден 12 бутка чейин созулган мачталык колдор рычагдын ролун аткарат. Алар устундун валына олуттуу эксцентрик жүктөрдү салышат. Уюл канчалык узун болсо жана кол канчалык узун болсо, базалык пластинкадагы стресс ошончолук чоң болот. Бул динамика түзүмдүк жүктү эсептөөгө түздөн-түз таасир этет жана түркүк материалынын керектүү дубал калыңдыгын аныктайт.
Бийиктик өскөн сайын уюлга таасир этүүчү физикалык күчтөр экспоненциалдуу түрдө көбөйөт. Сиз тандаган материал жергиликтүү экологиялык шарттарга туруштук берип, бул жүктөрдү көтөрүү үчүн зарыл болгон чыңалууга жана катуулугуна ээ болушу керек.
Жогорку чыңалуу күчү болотту трасса, коммерциялык жана бийик мачталуу колдонмолор үчүн демейки тандоо кылат. Болотту катуу шамалдын астында же бир нече оор арматуралардын салмагынан кыйшаюусуз өтө бийиктикке жетүү үчүн даярдаса болот.
Дубалдын калыңдыгын (өлчөгүч) талаптарды кылдаттык менен бийиктиги жогорулаган сайын баалаңыз. 40-футтук мамы кооптуу четтөөнүн алдын алуу үчүн 20-футтук мамыга салыштырмалуу 7-габариттүү бир кыйла оор дубалды талап кылат.
Вибрацияны басаңдатууну эсепке алуу. Магистральдардагы бийик темир мамылар шамалдын жана оор жүк ташуучу унаалардын кыймылынан келип чыккан гармоникалык резонансты болтурбоо үчүн ички титирөө басаңдаткычтарды талап кылат.
Коррозия коркунучун азайтыңыз. Болот дат басууга өтө сезгич келет. Ал ичин жана сыртын ысык цинкациялоону, же атайын порошок менен каптоону талап кылат, айрыкча жээк аймактарында же жолдун тузу таралган түндүк климатында.
Алюминий табигый коррозияга туруктуу жана болоттон кыйла жеңил. Бул жеңил салмак транспорттук логистиканы төмөндөтөт жана орнотуу учурунда керектүү оор жабдууларды азайтат. Экипаждар көбүнчө 15 фут алюминий мамысын кранга муктаж болбостон колго орното алышат.
Алюминийди биринчи кезекте бийиктиги 30 футтан төмөн болгон турак-жай, жөө жүргүнчүлөр жана стандарттуу шаардык колдонмолор үчүн колдонуңуз.
Алюминийди туз чачыратуу стандарттуу болот инфраструктурасын тез начарлаткан жээк чөйрөлөрүндө колдонуңуз.
Структуралык чектөөлөрдү таануу. Алюминий болотка салыштырмалуу төмөн катуулугуна ээ. Ал кыскараак бийиктиктерге же максималдуу шамал жүктөө талаптары төмөн географиялык аймактарга чектелген.
Альтернативалык материалдар металл мамылары жетишсиз болгон жерлерде өзгөчө региондук же техникалык муктаждыктарга кызмат кылат.
Fiberglass өткөргүч эмес, жеңил жана айлана-чөйрөнүн бузулушуна өтө туруктуу. Бул жээктеги турак жай аймактары жана парк жолдору үчүн идеалдуу, адатта түз көмүү орнотуу ыкмаларын колдонуу менен 10-20 фут диапазонунда колдонулат.
Бетон өтө бышык, жүктүн астында эң аз ийилген. Оор жана ташуу кыйын болсо да, ийрилген бетон мамылар өзгөчө узак мөөнөттүү кызмат кылат жана көп учурда белгилүү бир муниципалдык эски тармактарда же бороон-чапкын жээк аймактарында колдонулат.
Инженердик жарык берүү схемасы структуралык жана экологиялык эрежелерди катуу сактоону камтыйт. Шамал жүгүн эсепке албоо же локалдык зоналарга бөлүү токтомдору кыйроого учураган структуралык бузулууга же орнотулган инфраструктураны милдеттүү түрдө алып салууга алып келет.
Натыйжалуу болжолдонгон аймак (EPA) - бул арматура, монтаждык кол жана уюлдук вал канчалык шамалга каршылык көрсөтөрүн аныктаган эсептөө. Сиз уюлдун үстүнө тиркелген бардык компоненттеринин жалпы EPA аныктоо керек. Муну кайыктын жээк аянтын эсептөө катары элестетиңиз.
Тандалган бийиктикти жана материалды максималдуу жергиликтүү шамал ылдамдыгында бул жалпы EPA колдоого аларын камсыз кылуу. Америкалык мамлекеттик шоссе жана транспорт чиновниктеринин ассоциациясы (AASHTO) шамал жүгүн эсептөө үчүн катуу көрсөтмөлөрдү берет. Орто-батышта 90 миль шамал зонасы үчүн иштелип чыккан 30 футтук мамы Флоридадагы 150 миль бороон зонасына орнотулса иштен чыгат. Долбоордун жайгашкан жеринин конкреттүү шамал картасына каршы түркүктүн структуралык эсептөөлөрүн текшеришиңиз керек.
Шамалдын ылдамдыгы |
Типикалык аймак |
Уюлдук инженерияга тийгизген таасири |
|---|---|---|
90 миль/саат |
Ички / Орто Батыш |
Стандарттык 11 калибрлүү болот же стандарттык алюминий, адатта, 30 футтан төмөн мамылар үчүн жетиштүү. |
110 миль/саат |
Жээктеги / Бийик түздүктөр |
Калыңыраак 7 калибрлүү болот, чоңураак базалык плиталар жана жаңыртылган анкер болттору талап кылынат. |
150 миль/саат |
Ураган аймактары (FL, Gulf) |
Мандат оор болоттон, чектелген бийиктикте, жана массалык бетон негиздери. |
Күн технологиясын интеграциялоо уюлдун структуралык физикасын толугу менен өзгөртөт. Күн панелдери жана оор батарейка корпустары EPAны жана структуранын жогорку салмагын кескин жогорулатат. Күн панелинин жалпак бети парус сыяктуу иштейт, шамалды кармап, массивдик кинетикалык энергияны уюлдун валынан ылдый базалык пластинкага өткөрүп берет.
Бул кошумча шамал жүгүн ордун толтуруу үчүн, күн өтүнмөлөр жогорку өзгөчө инженердик талап кылынат. Бул мамылар калың калибрлүү болотту, чоңураак базалык плиталарды жана бир кыйла чоңураак фундаменталдык тамандарды талап кылат. Инженерлер аба ырайынын катаал окуяларында структуралык туруктуулукту сактоо үчүн салттуу AC менен иштеген түркүккө салыштырмалуу күн устундун максималдуу бийиктигин чектешет.
Уюлдун бийиктигин көбөйткөнүңүз менен, сиз ошол эле учурда жайдан тышкары жерде күтүлбөгөн жерлерге жарык кан кетүү коркунучун жогорулатасыз. Бул аралаш пайдалануу же турак жай зоналарында негизги жоопкерчилик болуп саналат.
Тандалган лампанын BUG (Арткы жарык, Жарык, Жарык) рейтингдерин монтаждоо бийиктигине түздөн-түз карата баалаңыз. Узунураак мамылар жарыкты андан ары проектирлейт, демек, арткы жарык турак жай бөлмөсүнүн терезелерине оңой эле кирип кетет. Менчик линияларына жакын жерде 20 футтан ашкан мамыларды колдонуп жатсаңыз, тийиштүү оптикалык башкарууну, ички жалюзилерди жана тышкы экранды көрсөтүүнү камсыз кылыңыз. Бул оптикалык көзөмөлдү катуу сактоо коомчулуктун даттанууларын жана зоналарга бөлүү бузууларды алдын алат.
Жергиликтүү юрисдикциянын мандаттарын кайчылаш шилтемесиз мамылардын бийиктигин эч качан жыйынтыктабаңыз. Муниципалитеттер жана мамлекеттик транспорт департаменттери инфраструктуранын өлчөмдөрүнө байланыштуу катуу эрежелерди сакташат.
Жергиликтүү зоналаштыруу такталары менен бийиктиктин чектөөлөрүн текшериңиз. Көптөгөн шаар четиндеги жамааттар коңшулук эстетикасын сактап калуу үчүн бийиктикти катуу чектөөнү талап кылышат. Аймактын так талаптарын жана базанын мандаттарын аныктоо үчүн DOT көрсөтмөлөрүн текшериңиз. Тандалган бийиктиктин жана арматуранын айкалышы түнкү чөйрөнү коргоо үчүн жарыкты жана түс температурасын катуу жөнгө салган жергиликтүү Dark Sky мандаттарына ылайык келишин камсыз кылыңыз.
Инженердик теориядан иш жүзүндөгү сатып алууларга өтүү структураланган мамилени талап кылат. Долбоор кийинки бир нече ондогон жылдар ичинде ишке жарамдуу, структуралык жактан бекем жана тейлөөгө оңой болушу үчүн, сиз техникалык талаптарыңызды өндүрүштүк реалдуулукка шайкеш келтиришиңиз керек.
Абсолюттук базалык талаптарды белгилөө менен баштаңыз. Коопсуздук үчүн зарыл болгон максаттуу бут шамдарын, материалдар үчүн бюджеттин максималдуу бөлүнүшүн жана шаар пландоочу тарабынан жазылган ар кандай катуу эстетикалык көрсөтмөлөрдү аныктаңыз. Бийиктикте же кубаттуулукта болжолдобоңуз. Уюлдун бийиктигин жыйынтыктоодон мурун квалификациялуу жарык берүүчү дизайнерден же OEM берүүчүдөн комплекстүү фотометрикалык схеманы талап кылыңыз. Бул симуляция тандалган бийиктик сайттын геометриясы талап кылган жарыктын так бөлүштүрүлүшүн камсыздай турганын математикалык жактан далилдейт.
Тажрыйбалуу өндүрүштүк убакытты жана материалдык көлөмгө болгон талаптарды кескин жогорулатат. Сатып алууну тартипке келтирүү үчүн стандарттык OEM метрикалык өсүүлөрдүн негизинде бийиктиктерди көрсөтүңүз. Дүйнөлүк өндүрүш стандарты белгилүү метрикалык узундуктарда иштейт. Техникалык мүнөздөмөлөрүңүздү төмөнкү стандарттык кадамдар менен теңдеңиз: 6 м (болжол менен 20 фут), 8 м (болжол менен 26 фут), 10 м (болжол менен 33 фут), 12 м (болжол менен 40 фут) жана 15 м (болжол менен 50 фут). Бул стандарттык өлчөмдөрдү колдонуу тезирээк өндүрүштү, бөлүктөрдү алмаштырууну оңой жана натыйжалуу жеткирүү чынжырын камсыз кылат.
Түзүмдүн физикалык изин жана тейлөө талаптарын баалоо. Узунураак мамылар базада чоң оодаруу моменттерин жаратып, тереңирээк, кененирээк жана жогорку инженердик бетон тамандарды талап кылат. Сиз кыртыштын шарттарын жана 20 фут мамыга салыштырмалуу 40 фут мамы бекитүү үчүн талап кылынган бетондун чоң көлөмүн эсепке алышыңыз керек. 40 футтук мамыга массалык арматура капас жана 1 дюймдук анкардык болт керектелет, ал эми 15 фут мамы стандарттуу 3/4 дюймдук аппаратураны колдонот.
Дизайн этабында техникалык тейлөөнүн жеткиликтүүлүгүн баалаңыз. 30 футтан төмөн түркүктөрдү стандарттуу муниципалдык чака жүк ташуучу унаалар тейлейт. 40 футтан ашкан бийик мачталык түзүлүштөр же мамылар атайын көтөргүч жабдууларды, тилкелерди жабууну же интегралдык механикалык түшүрүүчү түзүлүштөрдү талап кылат. Долбоор өткөрүлүп берилгенден кийин, сиз жергиликтүү техникалык тейлөө бригадаларында лампаларга аман-эсен жетүү үчүн зарыл болгон физикалык жабдууларды камсыз кылышыңыз керек.
Базалык минималдуу мамы бийиктигин белгилөө үчүн жолуңуздун четинен бордюрга чейинки туурасын так өлчөңүз.
Жарык берүүчү инженериңизден арматуранын кубаттуулугун жана узунунан кеткен аралыкты текшерүү үчүн мөөр басылган фотометрикалык схеманы сураңыз.
Тандалган лампаңыздын жана мачта колунун жалпы эффективдүү болжолдонгон аянтын (EPA) эсептеңиз.
Талап кылынган устун дубалдын калыңдыгын аныктоо үчүн жергиликтүү AASHTO шамал жүктөө картасына каршы жалпы EPA кайчылаш шилтеме.
Бетон пайдубалын долбоорлоо үчүн акыркы устундун салмагын жана негизги плитанын өлчөмдөрүн инженер-конструкторго тапшырыңыз.
1994-жылы түзүлгөн, Dison Group көчө жарыктандыруу өнүмдөрүн, анын ичинде LED жана күн көчө чырактарын, жарык мамыларын жана тиешелүү күн системаларын өндүрөт. 47,000 чарчы метр өндүрүштүк объекти жана муниципалдык жарыктандыруу долбоорлорунда тажрыйбасы менен компания жол, коммерциялык жана коомдук мейкиндик колдонмолору үчүн координацияланган жарыктандыруу жана түркүк чечимдерин колдойт.
A: Турак мамылар, адатта, 9 14 фут (3 4,5 метр) чейин өзгөрөт. Бул төмөнкү бийиктик жарыкты тротуарларга жана жергиликтүү көчөлөргө буруп, жакын жердеги уктоочу бөлмөнүн терезелерине жарык кирип кетүү коркунучун азайтат.
Ж: Бийиктик менен аралык түз пропорционалдуу. Бийик уюлдар жарыктын андан ары жайылышына мүмкүндүк берет, демек, ар бир уюлдун ортосундагы узунунан кеткен аралыкты көбөйтүүгө болот. Стандарттык аралык, адатта, монтаждоо бийиктигинен 2,5-3 эсеге чейин.
A: Шаардын негизги жолдорундагы стандарттуу муниципалдык көчө чырактары көбүнчө 30-40 футтан жогору болот. 50 футтан жогору бийиктиктер жогорку мачталуу жарык катары классификацияланат жана магистралдар, жол алмашуулар жана ири өнөр жай объектилери үчүн сакталат.
A: Инженерлер жалпы чарчы кадрларды, талап кылынган бут шамдарын жана жаркыраган чектөөлөрдү баалайт. Стандарттык 26 фут (8 метр) мамы адатта тандалат, анткени ал айдоочулар үчүн ашыкча жарк этпестен, бир нече унаа токтотуучу жайларды кеңири камтууну камсыз кылат.
A: Күн уюлдары көбүнчө кыскараак же салттуу мамыларга караганда алда канча жоон болотту талап кылат. Чоң күн панелдери чоң шамалдын парустун эффектин жаратып, шамал жүктөмүнүн астында уюлдун бийиктигин коопсуз курууну чектейт.
Ж: Ооба. Бийик мамылар шамалдын рычагынан улам базада бир кыйла жогору оодаруу моменттерин жаратат. Алар конструкциянын кыйшаюусунун же кулашынын алдын алуу үчүн алда канча тереңирээк жана кененирээк темир-бетондук негиздерди талап кылат.
