kokio aukščio yra gatvės apšvietimo stulpas

Nurodykite tinkamą a aukštį gatvės apšvietimo stulpas diktuoja pėsčiųjų saugumą, transporto priemonių matomumą ir bendrą projekto perspektyvumą. Pasikliaujant bendrais aukščio įverčiais neatlikus tinkamos fotometrinės ir struktūrinės analizės kyla rimta projekto rizika. Tai nuolat matome lauke: rangovai atspėja aukštį, dėl to atsiranda nedidelių prasižengimų, tamsių dėmių, kodekso pažeidimų ir konstrukcijų gedimų esant didelėms vėjo apkrovoms.

Šiame vadove išskaidyti techniniai vertinimo kriterijai renkantis aukščius. Aptariame specifinius taikomųjų programų standartus, fotometrinius kintamuosius, medžiagų apribojimus ir viešųjų bei komercinių projektų viešųjų pirkimų sistemas. Sužinosite, kaip suderinti armatūros aukštį su šviesos paskirstymu ir konstrukcijos vientisumu. Taip užtikrinama, kad jūsų apšvietimo išdėstymas atitiktų griežtus saugos reikalavimus ir supaprastintų ilgalaikę techninę priežiūrą komandoms, dirbančioms su kaušiniais sunkvežimiais ir liftais ant žemės.

• Taikymas lemia bazinį aukštį: Standartiniai gatvių apšvietimo stulpų aukščiai svyruoja nuo 9 iki 14 pėdų gyvenamųjų takų, nuo 20 iki 30 pėdų miesto keliuose ir automobilių stovėjimo aikštelėse ir nuo 30 iki 50+ pėdų greitkeliuose ir aukštuose stiebuose.

• Aukštis ir atstumas yra tarpusavyje susiję: atstumas tarp stulpų turi būti skaičiuojamas tiesiogiai proporcingai stulpų aukščiui ir armatūros galiai, kad būtų pasiektas tolygus apšvietimas be tamsių zonų.

• Struktūrinis atitikimas yra nediskutuotinas: aukštesniems stulpams ir specializuotoms reikmėms, pvz., saulės gatvių apšvietimui, reikia atlikti griežtus efektyvaus projektuojamo ploto (EPA) skaičiavimus, siekiant užtikrinti, kad stulpo medžiaga, sienos storis ir pamatas atlaikytų vietinius vėjo apkrovos reikalavimus.

• Pirkimui reikalingas holistinis įvertinimas: renkantis gatvių apšvietimo stulpą, reikia suderinti išankstines medžiagų sąnaudas su ilgalaikės priežiūros realijomis, pvz., įranga, reikalinga armatūrai aptarnauti dideliuose aukščiuose.

Standartiniai gatvės apšvietimo stulpų aukščiai pagal pritaikymą

Skirtingose ​​aplinkose reikia tam tikrų montavimo aukščių, kad būtų saugiai pasiektas tikslinis apšvietimo lygis. Turite suderinti stulpo aukštį su važiavimo greičiu, tikslinės srities pločiu ir aplinkiniu architektūriniu kontekstu. Įrengus greitkelio stulpą gyvenamajame rajone sukuriamas didžiulis šviesos pravažiavimas, o pastačius pėsčiųjų stulpą pagrindiniame magistraliniame kelyje, vairuotojai lieka nežinioje.

Gyvenamieji ir pėsčiųjų takai (9–14 pėdų / 3–4,5 m)

Apšvietimas gyvenamuosiuose padaliniuose ir tam skirtuose pėsčiųjų takuose reikalauja griežtai lokalizuoto požiūrio. Šiose vietose stulpai paprastai yra nuo 9 iki 14 pėdų aukščio. Šis mažesnis aukštis išlaiko šviesos šaltinis arčiau žemės, nukreipiantis apšvietimą tiesiai į šaligatvius ir kirtimo vietas, kur to labiausiai reikia pėstiesiems.

• Sumažinkite šviesos patekimą į netoliese esančius gyvenamųjų namų langus, naudodami mažesnį montavimo aukštį kartu su skydais iš namo pusės.

• Padidinkite aparatūros mastelį estetinei integracijai ir užtikrinkite, kad infrastruktūra neužgožtų kaimynystės kraštovaizdžio.

• Palaikykite aukštą vertikalaus apšvietimo laipsnį, kad padėtumėte pėstiesiems atpažinti veidus ir galimas kliūtis iš saugaus atstumo.

• Norėdami pagreitinti montavimą, nereikalaujant sunkių kranų, naudokite tiesioginio užkasimo stiklo pluoštą arba lengvus inkaro pagrindo aliuminio stulpus.

Specialios dviračių patalpos ir universalūs takai (15–20 pėdų / 4,5–6 m)

Dviračių takams ir daugiafunkciams takams reikalinga šiek tiek aukštesnė infrastruktūra nei įprasti pėsčiųjų takai. Dviratininkai važiuoja didesniu greičiu, o tai reiškia, kad jiems reikia ilgesnio vizualinio pasiruošimo laiko reaguoti į paviršiaus pavojus, šiukšles ar susikertantį eismą. Nuo 15 iki 20 pėdų aukščio stulpai suteikia platesnį šviesos sklaidą taku.

• Pasiekite platesnį pasiskirstymo pėdsaką, kad apšviestumėte galimus pavojus tako paviršiuje, neapakindami artėjančių motociklininkų.

• Užtikrinkite, kad aukštis nuvalytų žemai kabančias medžių šakas, kurios dažniausiai driekiasi priemiesčio daugiafunkciniais takais.

• Išlaikykite nuoseklų atstumą, kad pašalintumėte blyksnius efektus, kurie pakaitomis ryškiomis ir tamsiomis dėmėmis dezorientuoja dideliu greičiu judančius dviratininkus.

Miesto keliai ir komercinės zonos (20–30 pėdų / 6–10 m)

Savivaldybių gatvėse, miesto centro tinkluose ir komercinėse sankryžose paprastai naudojami 20–30 pėdų aukščio stulpai. Šis aukštis yra standartinis miesto infrastruktūros pagrindas. Jis užtikrina pakankamai aukštį, kad apšviestų dvi ar keturias eismo juostas, tačiau išlieka pakankamai žemas, kad savivaldybės įgulos galėtų lengvai aptarnauti standartinius kaušinius sunkvežimius.

• Optimizuokite aukštį, kad išvalytumėte komercinės vitrinos iškabas ir miesto medžių vainikus.

• Suporuokite šiuos stulpus su 4–8 pėdų tvirtinimo stiebo svirtimis, kad šviestuvas būtų tiesiai virš aktyvių eismo juostų.

• Atsižvelkite į sudėtingas susikirtimo geometrijas, naudodami aukštesnius polius šiame diapazone, kad būtų palaikomos kelios armatūros galvutės.

• Užtikrinkite, kad šviestuvo montavimo aukštis sudarytų bent 15 pėdų vertikalią atstumą, kad būtų išvengta smūgių iš sunkvežimių ir pristatymo transporto priemonių.

Komercinės automobilių stovėjimo aikštelės (20–30 pėdų / 6–8 m)

Norint užtikrinti vairuotojo ir pėsčiųjų saugumą, automobilių stovėjimo aikštelėse reikalingas platus ir vienodas apšvietimas. Standartinis maždaug 26 pėdų (8 metrų) aukštis leidžia vienu stulpu efektyviai paskirstyti šviesą keliose stovėjimo aikštelėse ir važiavimo koridoriuose.

• Subalansuokite plataus ploto apšvietimą su griežtu poreikiu sumažinti tiesioginį akinimą vairuotojams, važiuojantiems siaurose automobilių stovėjimo aikštelėse.

• Naudokite keturių tvirtinimo elementų konfigūracijas ant vieno centrinio stulpo, kad maksimaliai padidintumėte aprėptį kvadratiniais metrais.

• Perimetro stulpus laikykite šiek tiek žemiau arba stipriai ekranuotus, kad šviesa nepatektų į gretimas patalpas ar kelius.

• Sumontuokite šiuos stulpus ant 30 colių pakeltų betoninių pagrindų, kad apsaugotumėte metalinį veleną nuo transporto priemonės buferio smūgių.

Greitkeliai ir greitkeliai (30–50 pėdų / 10–15 m)

Greitaeigiams koridoriams reikalingi itin sudėtingi apšvietimo sprendimai. Vairuotojams, važiuojantiems greitkelyje, reikalingas maksimalus reakcijos laikas, o tai reiškia, kad reikia plataus ir labai vienodo šviesos pasiskirstymo. Šių pritaikymų stulpai svyruoja nuo 30 iki 50 pėdų.

• Sumažinkite bendrą stulpų skaičių, reikalingą vienai myliai, naudodamiesi didesniu aukščiu, o tai leidžia žymiai didesnius tarpus.

• Įdiekite tvirtą konstrukcijų inžineriją, kad galėtumėte valdyti nuolatinę vibraciją dėl intensyvaus krovinių eismo ir nuolatinio stipraus vėjo poveikio.

• Norėdami sumažinti smūgio stiprumą transporto priemonių susidūrimų metu, naudokite transporto skyrių įpareigotas atskirti pagrindo konstrukcijas.

• Padėkite stulpus toliau nuo važiavimo juostos, naudodami ištiestas stiebo svirtis, kad pasiektumėte reikiamą optinį centrą.

Aukšto stiebo apšvietimas sankryžose ir dideliuose sklypuose (50+ pėdų / 15+ m)

Dideli infrastruktūros projektai, tokie kaip sudėtingi greitkelių sankryžos, laivybos uostai ir pramoninės geležinkelių statyklos, priklauso nuo aukšto stiebo apšvietimo. Šios konstrukcijos viršija 50 pėdų ir kartais gali siekti iki 150 pėdų.

• Apšvieskite didžiulę kvadratinę medžiagą naudodami vieno poliaus konstrukciją su keliais didelio liumenų šviestuvais.

• Įtraukite specializuotas motorizuotas nuleidimo žiedų sistemas, kurios leidžia techninės priežiūros brigadai aptarnauti šviestuvus žemės lygyje.

• Svorio pamatų inžinerija yra labai didelė, nes šioms masyvioms konstrukcijoms reikia gilių betoninių kesonų ir masyvių inkaro varžtų narvų, kad būtų atsparios ekstremalioms apvirtimo akimirkoms.

Kas lemia tinkamą gatvės apšvietimo stulpo aukštį?

Aukščio pasirinkimas niekada nėra savavališkas. Apšvietimo dizaineriai ir statybos inžinieriai remiasi tam tikru tarpusavyje susijusių kintamųjų rinkiniu, kad nustatytų tikslų aukštį, reikalingą tam tikroje vietoje. Vienu metu turite įvertinti kelio geometriją, fotometrinę galią ir tarpų apribojimus.

Kelio plotis ir apšvietimo aprėptis (fotometrija)

Fizinis tikslinės srities plotis tiesiogiai įtakoja konstrukcijos aukštį. Standartinė inžinerinė nykščio taisyklė nurodo, kad stulpo aukštis paprastai turi būti lygus arba šiek tiek didesnis už apšviečiamos važiuojamosios dalies plotį. Jei pastatysite 15 pėdų stulpą 40 pėdų pločio gatvėje, šviesa nepasieks priešingo bordiūro, sukurdama pavojingą tamsią zoną.

Inžinieriai įvertina reikiamą skersinį šviesos pasiskirstymą, kad atitiktų kelio geometriją. Illuminating Engineering Society (IES) apibrėžia konkrečius paskirstymo modelius. II tipo paskirstymas idealiai tinka siauriems, dviejų juostų keliams. III tipas stumia šviesą toliau vidutinio pločio keliuose. IV tipas sukuria pusapvalės formos pėdsaką platiems perimetrams, o V tipas siūlo 360 laipsnių apskritimo paskirstymą sankryžoms. Kuo aukštesnis stulpas, tuo platesni šie pasiskirstymo modeliai driekiasi per grindinį.

Įrenginio galia ir šviesos srautas

Yra tiesioginė, matematinė koreliacija tarp montavimo aukščio ir reikiamo šviestuvo šviesos srauto. Kai pakeliate šviesos šaltinį aukščiau į orą, šviesa išsisklaido didesniame plote prieš atsitrenkdama į žemę. Vadinasi, aukštesniems stulpams reikia žymiai didesnės galios šviestuvų, kad ant paviršiaus būtų tiekiamos reikalingos pėdos žvakės.

Turite įvertinti aukščio įtaką vienodumo koeficientui, kuris matuoja vidutinį apšvietimo lygį ir minimalų apšvietimo lygį tam tikroje srityje. Aukštesnis stulpas su didelio liumenų šviestuvu paprastai pagerina vienodumą, nes išlygina karštąsias vietas tiesiai po šviestuvu. Per aukštai nuspaudus mažos galios šviestuvą, gaunamas nepriimtinas bendras apšvietimo lygis ir nesilaikoma pagrindinių saugos taisyklių.

Žingsnis po žingsnio fotometrinio vertinimo procesas

1. Išmatuokite tikslinės apšvietimo zonos fizinį plotį nuo bordiūro iki bordiūro.

2. Nustatykite reikiamą pėdų-žvakės vidurkį pagal vietos savivaldybės saugos kodus ir eismo greitį.

3. Pasirinkite preliminarų stulpo aukštį, lygų arba šiek tiek didesnį už važiuojamosios dalies plotį.

4. Vykdykite fotometrinį modeliavimą naudodami IES failus, kad patikrintumėte vienodumo santykį tinkle.

5. Sureguliuokite išilginį atstumą tarp polių, kad pašalintumėte tamsias ir karštas vietas.

6. Užbaikite tvirtinimo svirties ilgį, kad šviestuvas būtų tiesiai virš tikslinių juostų.

Atstumo tarp polių ir aukščio santykis

Turite apskaičiuoti išilginį atstumą tarp polių pagal jų aukštį. Standartinis atstumas paprastai yra 2,5–3 kartus didesnis už montavimo aukštį. Pavyzdžiui, jei pasirinksite 30 pėdų stulpą, optimalus atstumas tarp konstrukcijų greičiausiai nukris nuo 75 iki 90 pėdų.

Inžinieriai nuolat vertina šį kompromisą. Aukštesni stulpai leidžia nustatyti didesnį atstumą, o tai sumažina bendrą projekto polių skaičių. Mažiau polių reiškia mažiau kasimo, mažiau laidų ir mažiau betoninių pamatų. Tačiau aukštesniems atskiriems stulpams reikalingos storesnės medžiagos, didesni inkariniai varžtai ir didesnės galios šviestuvai. Turite suderinti išdėstymo tankį su aukštesnės infrastruktūros struktūriniais poreikiais.

Tvirtinimo rankos ilgis ir nuleidimo atstumas

Stulpai retai montuojami tiesiai ant bordiūro linijos. Civilinės gairės įpareigoja konkretų atstumą, vadinamą laisvąja zona, kad apsaugotų vairuotojus, kurie nukrypsta nuo kelio. Kai stumiate stulpo pagrindą toliau nuo šaligatvio bortelio, turite kompensuoti ilgesnes stiebo svirtis, kad užtikrintumėte, jog šviesos centras išliktų tinkamai nustatytas virš tikslinių juostų.

Išplėstos stiebo svirties, kurios svyruoja nuo 8 iki 12 pėdų, veikia kaip svirtys. Jie daro didelę ekscentrinę apkrovą ant polių veleno. Kuo aukštesnis stulpas ir ilgesnė ranka, tuo didesnis įtempis prie pagrindo plokštės. Ši dinamika tiesiogiai veikia konstrukcinės apkrovos skaičiavimus ir diktuoja reikiamą stulpo medžiagos sienelės storį.

Geriausios gatvės apšvietimo stulpų medžiagos įvairiems aukščiams

Didėjant aukščiui, ašigalį veikiančios fizinės jėgos daugėja eksponentiškai. Pasirinkta medžiaga turi turėti reikiamą atsparumą tempimui ir standumą, kad atlaikytų šias apkrovas, išlaikant vietos aplinkos sąlygas.

Plieniniai stulpai (geriausia 30 pėdų ir aukštesnėms vėjo apkrovoms)

Dėl didelio atsparumo tempimui plienas yra numatytasis pasirinkimas greitkeliuose, komercinėse ir aukšto stiebo srityse. Plienas gali būti pagamintas taip, kad būtų pasiektas ypatingas aukštis, nesulinktų esant stiprioms vėjo apkrovoms ar kelių sunkių įtaisų svoriui.

• Didėjant aukščiui, atidžiai įvertinkite sienos storio (matometro) reikalavimus. 40 pėdų stulpui reikia daug sunkesnės 7 dydžių sienos, palyginti su 20 pėdų stulpu, kuriame dažnai naudojamas 11 pločio plienas, kad būtų išvengta pavojingo deformacijos.

• Atsižvelkite į vibracijos slopinimą. Aukštiems plieniniams stulpams greitkeliuose reikia vidinių vibracijos slopintuvų, kad būtų išvengta harmoninio rezonanso, kurį sukelia vėjas ir intensyvus sunkvežimių eismas.

• Sumažinti korozijos riziką. Plienas yra labai jautrus rūdijimui. Tam reikalingas karštasis cinkavimas viduje ir išorėje arba specialus miltelinis dažymas, ypač pakrantės regionuose arba šiauriniame klimate, kur vyrauja kelių druska.

Aliuminio stulpai (geriausia iki 30 pėdų, pakrantės / korozinė aplinka)

Aliuminis yra natūraliai atsparus korozijai ir žymiai lengvesnis už plieną. Dėl šio lengvesnio svorio sumažėja transportavimo logistika ir montuojant reikia mažiau sunkios įrangos. Įgulos dažnai gali rankomis nustatyti 15 pėdų aliuminio stulpą, nereikalaujant krano.

• Aliuminį pirmiausia naudokite gyvenamuosiuose, pėsčiųjų ir standartiniuose miestuose, kur aukštis nesiekia 30 pėdų.

• Pasinaudokite aliuminiu pakrantės aplinkoje, kur purškiama druska greitai ardo standartinę plieno infrastruktūrą.

• Pripažinkite struktūrinius apribojimus. Aliuminis turi mažesnį standumą, palyginti su plienu. Jis taikomas tik mažesniems aukščiams arba geografinėms vietovėms, kuriose yra mažesnis didžiausios vėjo apkrovos reikalavimai.

Stiklo pluoštas ir betonas (specialios paskirties)

Alternatyvios medžiagos tenkina labai specifinius regioninius arba techninius poreikius, kai metaliniai stulpai yra trumpi.

• Stiklo pluoštas yra nelaidus, lengvas ir labai atsparus aplinkos poveikiui. Jis idealiai tinka pakrantės gyvenamosioms vietovėms ir parkų takams, paprastai naudojamiems 10–20 pėdų diapazone, naudojant tiesioginio laidojimo būdus.

• Betonas yra ypač patvarus ir minimaliai deformuojasi veikiant apkrovai. Nors sunkūs ir sunkiai transportuojami, verpto betono stulpai pasižymi išskirtiniu ilgaamžiškumu ir dažnai naudojami tam tikrose seniūnijose arba uraganų paveiktose pakrantės zonose.

Gatvės apšvietimo stulpo vėjo apkrovos, saugos ir kodo reikalavimai

Kuriant apšvietimo išdėstymą reikia griežtai laikytis konstrukcinių ir aplinkosaugos taisyklių. Neatsižvelgus į vėjo apkrovas ar vietinius zonavimo potvarkius, įvyksta katastrofiškas konstrukcinis gedimas arba privalomas įrengtos infrastruktūros pašalinimas.

EPA (efektyvi projektuojama sritis) ir struktūrinis vientisumas

Efektyvus projektuojamas plotas (EPA) yra skaičiavimas, apibrėžiantis, kokį atsparumą vėjui sukuria armatūra, tvirtinimo svirtis ir stulpo velenas. Turite apibrėžti visų komponentų, pritvirtintų prie stulpo viršaus, bendrą EPA. Pagalvokite apie tai kaip apie laivo burės ploto apskaičiavimą.

Įsitikinkite, kad pasirinktas aukštis ir medžiaga gali palaikyti šį bendrą EPA esant maksimaliam vietiniam vėjo greičiui. Amerikos valstybinių kelių ir transporto pareigūnų asociacija (AASHTO) pateikia griežtas vėjo apkrovos skaičiavimo gaires. 30 pėdų stulpas, skirtas 90 mylių per valandą vėjo zonai Vidurio vakaruose, suges, jei bus sumontuotas 150 mylių per valandą uragano zonoje Floridoje. Turite patikrinti stulpo konstrukcinius skaičiavimus pagal konkretų projekto vietos vėjo žemėlapį.

Saulės gatvės šviesos stulpo svarstymai

Saulės technologijos integravimas visiškai pakeičia stulpo konstrukcinę fiziką. Saulės baterijos ir sunkūs baterijų korpusai drastiškai padidina tiek EPA, tiek viršutinį konstrukcijos svorį. Plokščias saulės kolektorių paviršius veikia kaip burė, gaudanti vėją ir perduodanti didžiulę kinetinę energiją stulpo velenu į pagrindinę plokštę.

Norint kompensuoti šią papildomą vėjo apkrovą, saulės energijos reikmėms reikia labai specifinės inžinerijos. Šiems stulpams reikia storesnio plieno, didesnių pagrindo plokščių ir žymiai didesnių pamatų. Inžinieriai apriboja maksimalų saulės stulpo aukštį, palyginti su tradiciniu kintamosios srovės stulpu, kad išlaikytų konstrukcijos stabilumą atšiaurių oro sąlygų metu.

Šviesos taršos ir įsilaužimo mažinimas

Didindami stulpo aukštį, tuo pačiu padidinate lengvo kraujavimo už objekto ribų į nenumatytas vietas riziką. Tai yra pagrindinė atsakomybė mišraus naudojimo arba gyvenamosiose zonose.

Įvertinkite pasirinkto šviestuvo BUG (Backlight, Uplight, Glare) įvertinimus tiesiogiai atsižvelgiant į montavimo aukštį. Aukštesni stulpai nukreipia šviesą toliau, todėl foninis apšvietimas lengvai patenka į gyvenamojo miegamojo langus. Įsitikinkite, kad yra nurodytas tinkamas optinis valdymas, vidinės žaliuzės ir išorinis ekranavimas, jei naudojate daugiau nei 20 pėdų stulpus šalia nuosavybės linijų. Griežtas šių optinių valdiklių laikymasis apsaugo nuo bendruomenės skundų ir zonų pažeidimų.

Vietos DOT ir savivaldybės kodekso laikymasis

Niekada nenustatykite stulpo aukščio be kryžminių nuorodų į vietinius jurisdikcijos įgaliojimus. Savivaldybės ir valstybiniai susisiekimo departamentai taiko griežtas taisykles dėl infrastruktūros matmenų.

Patikrinkite aukščio apribojimus vietinėmis zonavimo lentomis. Daugelis priemiesčių bendruomenių taiko griežtas aukščio ribas, kad išsaugotų kaimynystės estetiką. Patikrinkite DOT gaires dėl aiškių zonų reikalavimų ir atskyrimo bazės įgaliojimų. Įsitikinkite, kad pasirinktas aukščio ir tvirtinimo elementų derinys atitinka vietinius „Dark Sky“ reikalavimus, kurie griežtai reguliuoja apšvietimo ir spalvų temperatūrą, kad apsaugotų naktinę aplinką.

Kaip nurodyti tinkamą gatvės apšvietimo stulpą pirkimui

Pereinant nuo inžinerinės teorijos prie faktinių viešųjų pirkimų reikia struktūrinio požiūrio. Turite suderinti savo techninius reikalavimus su gamybos realijomis, kad projektas išliktų gyvybingas, struktūriškai patikimas ir lengvai prižiūrimas per ateinančius kelis dešimtmečius.

Projekto sėkmės kriterijų apibrėžimas

Pradėkite nustatydami absoliučius bazinius reikalavimus. Apibrėžkite tikslines pėdų žvakes, reikalingas saugumui, didžiausią biudžeto asignavimą medžiagoms ir visas griežtas estetines gaires, kurias diktuoja miesto planuotojas. Negalvokite apie aukštį ar galingumą. Prieš galutinai nustatydami stulpo aukštį, kvalifikuoto apšvietimo dizainerio arba OEM tiekėjo reikalaukite išsamaus fotometrinio išdėstymo. Šis modeliavimas matematiškai įrodo, kad pasirinktas aukštis užtikrina tikslų šviesos pasiskirstymą, kurio reikalauja svetainės geometrija.

Suderinimas su standartiniais OEM metriniais aukščiais

Gamyba pagal užsakymą drastiškai padidina pristatymo laiką ir medžiagų kiekio poreikį. Norėdami supaprastinti pirkimą, nurodykite aukščius pagal standartinius OĮG metrikos žingsnius. Pasaulinis gamybos standartas veikia tam tikruose metriniuose ilgiuose. Suderinkite savo specifikacijas su šiais standartiniais žingsniais: 6 m (apie 20 pėdų), 8 m (apie 26 pėdų), 10 m (apie 33 pėdų), 12 m (apie 40 pėdų) ir 15 m (apie 50 pėdų). Šių standartinių dydžių naudojimas užtikrina greitesnę gamybą, lengvesnį atsarginių dalių tiekimą ir efektyvesnę tiekimo grandinę.

Ilgalaikės priežiūros ir pamatų reikalavimų įvertinimas

Įvertinkite konstrukcijos fizinį pėdsaką ir priežiūros poreikius. Aukštesni stulpai sukuria didžiulius apvirtimo momentus prie pagrindo, todėl reikia gilesnių, platesnių ir gerai sukonstruotų betoninių pamatų. Turite atsižvelgti į dirvožemio sąlygas ir betono tūrį, reikalingą 40 pėdų stulpui pritvirtinti, palyginti su 20 pėdų stulpu. 40 pėdų stulpui reikia masyvios armatūros narvelio ir 1 colio inkaro varžtų, o 15 pėdų stulpui naudojama standartinė 3/4 colio aparatinė įranga.

Įvertinkite techninės priežiūros prieinamumą ankstyvame projektavimo etape. Stulpus iki 30 pėdų aptarnauja standartiniai komunaliniai kaušiniai sunkvežimiai. Aukšto stiebo konstrukcijoms arba stulpams, viršijantiems 40 pėdų, reikalinga specializuota kėlimo įranga, juostų uždarymas arba integruoti mechaniniai nuleidimo įtaisai. Turite užtikrinti, kad vietos techninės priežiūros brigados turėtų fizinę įrangą, reikalingą saugiai pasiekti šviestuvus, kai projektas bus perduotas.

Išvada

• Išmatuokite tikslų važiuojamosios dalies kelkraščio plotį, kad nustatytumėte minimalų bazinį stulpo aukštį.

• Paprašykite savo apšvietimo inžinieriaus antspauduoto fotometrinio maketo, kad patikrintumėte armatūros galingumą ir išilginį atstumą.

• Apskaičiuokite bendrą pasirinkto šviestuvo ir stiebo svirties efektyvųjį projektuojamą plotą (EPA).

• Norėdami nustatyti reikiamą polių sienelės storį, susiekite bendrą EPA ir vietinį AASHTO vėjo apkrovos žemėlapį.

• Pateikite galutinį poliaus svorį ir pagrindo plokštės matmenis statybos inžinieriui, kad jis suprojektuotų betoninį pamatą.

Įkurta 1994 m. „Dison Group“ gamina gatvių apšvietimo produktus, įskaitant LED ir saulės gatvių šviestuvus, apšvietimo stulpus ir susijusias saulės sistemas. Turėdama 47 000 kvadratinių metrų gamybinę patalpą ir patirtį savivaldybių apšvietimo projektuose, įmonė palaiko suderintus apšvietimo ir stulpų sprendimus kelių, komercinių ir viešųjų erdvių reikmėms.

DUK

Kl .: koks yra standartinis gyvenamųjų gatvių apšvietimo stulpo aukštis?

A: Gyvenamųjų namų stulpai paprastai yra nuo 9 iki 14 pėdų (3–4,5 metro). Dėl šio mažesnio aukščio apšvietimas sutelkiamas į šaligatvius ir vietines gatves, tuo pačiu sumažinant riziką, kad šviesa prasiskverbs į netoliese esančius miegamojo langus.

Kl .: Kaip stulpų aukštis veikia atstumą tarp gatvių žibintų?

A: Aukštis ir atstumas yra tiesiogiai proporcingi. Aukštesni stulpai leidžia šviesai plisti toliau, o tai reiškia, kad galite padidinti išilginį atstumą tarp kiekvieno stulpo. Standartinis atstumas paprastai yra 2,5–3 kartus didesnis už montavimo aukštį.

K: Koks yra didžiausias standartinio savivaldybės gatvių apšvietimo aukštis?

A: Standartiniai komunaliniai gatvių žibintai didžiuosiuose miesto keliuose paprastai yra maždaug 30–40 pėdų atstumu. Aukštis virš 50 pėdų yra klasifikuojamas kaip aukšto stiebo apšvietimas ir yra skirtas greitkeliams, sankryžoms ir dideliems pramonės objektams.

Klausimas: Kaip apskaičiuoti reikiamą automobilių stovėjimo aikštelės apšvietimo stulpo aukštį?

A: Inžinieriai įvertina bendrą kvadratinį metrą, reikalingas žvakes ir akinimo ribas. Standartinis 26 pėdų (8 metrų) stulpas paprastai pasirenkamas, nes jis suteikia platų kelių stovėjimo aikštelių aprėptį, nesukeldamas pernelyg didelio akinimo vairuotojams.

K: Kokio aukščio yra saulės gatvių apšvietimo stulpai, palyginti su tradiciniais stulpais?

A: Saulės stulpai dažnai yra trumpesni arba jiems reikia daug storesnio plieno nei tradiciniai stulpai. Didelės saulės baterijos sukuria didžiulį vėjo burės efektą, ribojantį, kokio aukščio stulpas gali būti saugiai pastatytas be vėjo apkrovų.

K: Ar aukštesniam gatvės apšvietimo stulpui reikalingas konkretus pamatų gylis?

A: Taip. Aukštesni stulpai dėl vėjo sverto sukuria žymiai didesnius apvirtimo momentus prie pagrindo. Joms reikia daug gilesnių ir platesnių gelžbetoninių pamatų, kad konstrukcija nepasvirtų ar nesugriūtų.