Көрүүлөр: 0 Автор: Сайттын редактору Жарыялоо убактысы: 2026-08-10 Келип чыккан жери: Сайт
Коммерциялык жана муниципалдык жарыктандыруу долбоорлору чоң коюмдар астында иштейт. туура эмес орнотуу а көчө чырак мамы катастрофалык структуралык бузулууларга, оор жоопкерчиликке жана кымбат баалуу кайра иштетүүгө алып келет. Эгер сиз жүздөгөн фунт болоттон жана лампаларды коомдук өтүүчү жолдорго токтотсоңуз, сизде ката үчүн нөлдүк чек болот. Объектилердин жетекчилери, подрядчылар жана муниципалдык пландоочулар аппараттык камсыздоону сатып алуу менен структуралык жактан туура, кодго ылайыктуу орнотууну ишке ашыруунун ортосундагы ажырымды жоюуга тийиш. Бир жабдыкты көтөрүүдөн мурун топурактын өзгөрүлмө шарттарын, локализацияланган шамал жүгүн жана жашыруун жер астындагы коммуналдык тобокелдиктерди карап чыгышыңыз керек. Бул колдонмо орнотуу үчүн так, инженердик тегизделген негизди камсыз кылат. Биз казууга чейинки тобокелдиктерди баалоону, пайдубалды куюуну, такелажды жана акыркы лампаларды тегиздөө иштерин камтыйт.
Сайттын даярдалышы келишимдик эмес: жер астындагы коммуникацияларды жайгаштыруу жана жер астындагы кыртыштын шарттарын баалоо пайдубалдын структуралык талаптарын талап кылат.
Долбоордун масштабын аныктоо Драйверлердин аппараттык жабдыктарын тандоо: Курчап турган чөйрө, талап кылынган устундун бийиктиги жана эстетикалык жагымдуулугу структуралык жана фотометрикалык талаптар менен тең салмактуу болушу керек.
Фундаменттин тактыгы Уюлдун иштөө мөөнөтүн талап кылат: Анкердик болттун шаблонунун жана бетонду айыктыруу процессинин тактыгы көчө жарыктарынын мамысынын сууктугуна жана шамалга туруктуулугуна түздөн-түз таасир этет.
Такелажды орнотуу адистештирилген жабдууларды талап кылат: Коопсуз тургузуу түркүктүн бүтүшүн коргоо, экипаждын убактысын оптималдаштыруу жана оператордун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн салмоорду туура жайгаштырууга жана жүк көтөрүүчү машиналарга (крандардан көчмө орнотуу машиналарына чейин) таянат.
Шайкештик жана тегиздөө өтө маанилүү: Түздөн-түз көмүлгөн зымдар, бириктиргич кутулардын туташуулары жана лампаларды тегиздөө акыркы текшерүүдөн өтүү үчүн катуу муниципалдык мүнөздөмөлөргө (мисалы, AASHTO стандарттарына) жооп бериши керек.
Мазмуну
Базалык талаптарды аныктоо кооптуу кырсыктарды жана структуралык компромисстерди алдын алат. Сиз керектүү боштуктарды түзүп, структуралык жүктөмдөрдү эсептеп, жерди бузуудан мурун жергиликтүү коддун сакталышын текшеришиңиз керек. Бул кадамдарды өткөрүп жиберүү кечигүүлөрдү жана ийгиликсиз текшерүүлөрдү кепилдейт.
Фотометрикалык схемаларды талдоо менен зарыл болгон уюлдардын так санын аныктаңыз. Фотометрикалык план максаттуу аймак боюнча жарыктын бирдей бөлүштүрүлүшүн камсыз кылат. Ал кара тактарды жок кылат жана жаркыроону азайтат. Сиз ылайыктуу уюл бийиктигин жана эстетикалык жагымдуулугун тандоо үчүн курчап турган чөйрөнү баалоо керек. Бул функционалдык жарыктандыруу муктаждыктары менен архитектуралык талаптарды тең салмактуулукту талап кылат. Тарыхый райондордо көбүнчө жасалгалуу чоюн же флоттуу алюминий мамылар талап кылынат. Автомобиль жолдору жарыктын максималдуу таралышы үчүн бийик, чыңалуудагы болот конструкцияларды талап кылат.
Аралык жана монтаж бийиктиктерин ырастоо үчүн фотометрикалык анализди карап чыгыңыз.
Дарактардын чатырлары же аба электр чубалгылары сыяктуу мүмкүн болуучу физикалык тоскоолдуктарды аныктаңыз.
Муниципалдык эстетикалык көрсөтмөлөргө дал келген материалдарды жана жасалгаларды тандаңыз.
Тандалган бийиктик чектеш касиеттерге жарык кирбестен, адекваттуу жарык берээрин текшериңиз.
Ар бир пайдубалдын жайгашкан жери үчүн так GPS координаттарын түзүңүз.
Инфраструктураны активдүү жолдорду бойлото же бош эмес коммерциялык унаа токтоочу жайларда орнотуу жол кыймылын көзөмөлдөөнүн катуу чараларын талап кылат. Сиз коомчулукка коркунуч келтирбестен, оор техникаларды, бетон жүк ташуучу унааларды жана крандардын тирөөчтөрүн камтыган сайтка кирүү планын иштеп чыгышыңыз керек. Жол кыймылын башкаруунун бирдиктүү түзүлүштөрү боюнча колдонмого (MUTCD) ылайык келген Жол кыймылын тейлөө (MOT) планын ишке ашыруу. Унааларды ташуучу аймактан алыска багыттоо үчүн бетон тосмолорду, багыт берүүчү белгилерди жана желекчелерди орнотуңуз. Кран орнотулган жер тирөөч төшөктөрүн колдоо үчүн туруктуу болушун камсыз кылыңыз. Жумшак асфальт же кысылбаган топурак оор жүк көтөрүү учурунда крандын оодарылышына алып келет.
Жер астындагы жерди казуудан мурун, сиз 811 сыяктуу жерге кирүүчү радарды (GPR) жана жергиликтүү коммуналдык кабарлоо кызматтарын колдонушуңуз керек. Жер астындагы газ түтүгүн, була-оптикалык кабельди же жогорку вольттогу өткөргүчтү сүзүү өмүргө коркунуч туудурган ката. Коммуналдык кызматтар белгиленгенден жана тазалангандан кийин, топурактын курамына баа бериңиз. Тыштуу чопо сыяктуу бириккен топурак мыкты көтөрүү жөндөмдүүлүгүн сунуш кылат. Бошоң кум же шагыл сыяктуу бириктирилбеген топурактар түркүктүн убакыттын өтүшү менен кыйшаюусунун алдын алуу үчүн тереңирээк, кененирээк пайдубалдарды талап кылат. Эгерде сиз топурактын начар шарттарына шектенсеңиз, стандарттуу кириш тестин (SPT) өткөрүңүз. SPT соккуларынын саны инженер-конструкторго шамалдын оор жүктөрү астында иштебей турган пайдубалды долбоорлоо үчүн керектүү маалыматтарды берет.
Шамалдын жүгүн эсептөөлөр структуранын физикалык сакталышын талап кылат. Сиз тандалганын текшеришиңиз керек көчө жарыгы мамы жана чырак айкалышы жергиликтүү шамал зонасынын талаптарына дал келет. Натыйжалуу болжолдонгон аймак (EPA) түркүктүн, лампалардын жана тиркелген кашаалардын же баннерлердин шамалга канчалык туруштук берерин өлчөйт. Жогорку EPA баалуулуктары күчтүү уюлдарды жана массалык пайдубалдарды талап кылат.
Уюлдун бийиктиги, материал жана пайдубал талаптарынын ортосундагы айырмачылыктарды түшүнүңүз. Болот шамалдуу аймактар үчүн максималдуу күчтү сунуш кылат, бирок көтөрүү үчүн оор жабдууларды талап кылат. Алюминий жеңилирээк жана коррозияга туруктуу, бирок көп учурда титирөөнү басаңдатуучу каражаттарды талап кылат. Fiberglass өткөргүч эмес жана жеңил, бирок жүк көтөрүмдүүлүктөрү төмөн. Сиздин пайдубалыңыздын дизайны конкреттүү материалды жана жыйындын жалпы EPA деңгээлин эске алышы керек.
Муниципалдык инженерлер уруксат берүүдөн мурун комплекстүү документтерди талап кылат. Сиз лицензиясы бар кесипкөй инженер тарабынан берилген мөөрү басылган структуралык чиймелерди тапшырышыңыз керек. Бул чиймелер пайдубалдын дизайнын, анкердик болттун спецификацияларын жана уюлдун структуралык маалыматтарын деталдаштырат. Жергиликтүү караңгы асман эрежелерине жана жарыктандыруу стандарттарына ылайыктуулугун далилдөө үчүн жарыкты бөлүштүрүү пландарын беришиңиз керек. Бардык иш кагаздарынын AASHTO (Америкалык мамлекеттик шоссе жана транспорт чиновниктеринин ассоциациясы) көрсөтмөлөрүнө шайкеш келишин камсыз кылыңыз.
Уюлду бекемдөө үчүн структуралык ыкмаларды салыштыруу сиздин сайттын өзгөчө шарттарына туура ыкманы тандоону камсыздайт. Фундамент бүт системаны бекитет. А бузулган пайдубал акыры таянып же кулаган устунга алып келет.
Анкердик негиз менен түз көмүлгөн пайдубалдын ортосундагы тандоо түркүктүн материалына, топурактын шарттарына жана муниципалдык каалоолорго жараша болот.
Өзгөчөлүк |
Anchor Base Foundation |
Түздөн-түз көмүү фонду |
|---|---|---|
Колдонмо |
Жогорку шамал аймактары, оор соода колдонмолору, болот жана алюминий мамылар. |
Турак жай, парктар, стекловолокно же иштетилген жыгач мамылар. |
Орнотуу ылдамдыгы |
Жайыраак. Бетонду куюуну, айыктыруу убактысын жана болтторду тууралоону талап кылат. |
Тезирээк. Тешикти бургула, мамыны түшүрүп, кайра толтургула жана таптагыла. |
Техникалык тейлөө |
Тегиздөө үчүн негизги гайкаларга оңой жетүү. Уюлду казбай эле алмаштырса болот. |
Кыйын. Бузулган мамыны алмаштыруу толук казууну талап кылат. |
Структуралык бүтүндүк |
Туура иштелип чыкканда максималдуу катуу жана шамалга каршылык. |
Толугу менен топурактын кысылышына жана тереңдикке көз каранды. |
Анкердик болттор менен бетон куюлган пайдубал соода жана жолду жарыктандыруу үчүн стандарт болуп саналат. Алар жогорку күч менен камсыз кылат жана так тегиздөө үчүн мүмкүнчүлүк берет. Түздөн-түз көмүү орнотулган мамылар үчүн сакталган, мында орнотуу ылдамдыгы узак мөөнөттүү тейлөө мүмкүнчүлүгүнө караганда артыкчылыкка ээ.
Фундаментти казууда инженердик параметрлерди так сактоо керек. Фундаменттин тереңдиги үчүн стандарттуу эреже - устундун бийиктигинин 10% плюс эки фут. Топурак EPA жана жергиликтүү коддору катуу бул базалык өзгөртүү. Бетондун чыңалуусун камсыз кылуу үчүн пайдубалга туура байланган арматуралуу капас керек. Concrete PSI талаптары, адатта, инженер-конструктордун спецификациясына жараша 3000ден 4000 PSIге чейин өзгөрөт.
Болоттун бетон менен толук капталганын камсыз кылуу үчүн арматура капас казылган тешиктин четинен минималдуу боштукту, эреже катары, үч дюймды сакташы керек. Бул жер астындагы суулардын арматурага жетип, ички даттын пайда болушуна жол бербейт, бул бетондун чачырашына алып келет. Бетон куюлганга чейин, арматура торунун ортосунан PVC электр өткөргүчтү өткөрүңүз. Уюлдун түбүнө зымды оңой тартуу үчүн өткөргүч даяр бетондун деңгээлинен жогору болушу керек. Оор бетон куюлуп жатканда жылып кетпеши үчүн өткөргүчтү бекем бекитиңиз. Аба чөнтөктөрүн жок кылуу жана бекем, монолиттүү түзүлүштү камсыз кылуу үчүн куюлуп жатканда бетонду титиретиңиз. Толугу менен орнотулган түркүктүн катуу шамал жүктөрүнө дуушар кылуудан мурун бетонду кеминде 7-14 күн айыктырыңыз.
Куюлган пайдубалдан туруктуу түзүлүшкө өтүү хронологиялык, жогорку техникалык аткаруу алкагын талап кылат. Бул фазалардагы тактык кооптуу кырсыктардын алдын алат жана мамычанын эң сонун тик турушун камсыздайт.
Анкердик болттун шаблону болттордун көчө жарыгынын устундун негизги плитасына так дал келишин камсыздайт. Калыпты жана шаблон таянычтарын казылган тешиктин үстүнөн туура кесип, жайгаштырыңыз. Болт үлгүсүн жыгач калыпка жайгаштырып, бургула, эгерде ал даярдоочу тарабынан алдын ала бургуланган эмес.
Болтторду гайкалар жана шайбалар менен калыпка бекитиңиз. Болттар мамы өндүрүүчүсү белгилеген так бийиктикте чыгышы керек. Эгер алар өтө бийик болсо, негизги капкак батпай калат. Эгерде алар өтө төмөн болсо, анда сизде тегиздөөчү гайкалар жана үстүнкү гайкалар үчүн жип жетишсиз. Бетон куюунун алдында жана учурунда шаблондун бүтүндөй түзүлүшү кемчиликсиз деңгээлде болушун камсыз кылыңыз. Бетон айыккандан кийин, бул болтторду алып салуу же тууралоо абдан кыйынга турат.
Компоненттерди устун жерде турганда тиркөө коопсуздукту жана натыйжалуулукту бир топ жакшыртат. Чака жүк ташуучу унаада бийиктикте иштөө ашыкча тобокелдикти жаратат жана орнотууну жайлатат. Уюлду оор жүк ташуучу араа аттарга же жыгач керебетке бекем орнотуңуз.
Жарыктын корпусун таңгактан чыгарып, ар кандай зыяндын бар-жоктугун текшериңиз.
Мастанын колдоруна үстүңкү же кобра башы жарык берүүчү лампаларды бекитиңиз.
Өндүрүүчүнүн белгилеген моментинин маанилерин колдонуп, мамычанын колдорун мамы валына бекитиңиз.
Оор салмактуу балык лентасын колдонуп, ички зымдарды чырактан тартып мамынын түбүндөгү туткага чейин тартыңыз.
Электрикке ыңгайлуу, коопсуз туташууларды жасоого мүмкүнчүлүк берүү үчүн, кеминде үч фут зымды түбүнө калтырыңыз.
Байланыштардын ажырап калуусуна жол бербөө үчүн, устундун ичиндеги зымдын салмагын өйдө жактагы чыңалуудан арылтуу кармагычын колдонуңуз.
Керектүү фотоселлдерди же акылдуу жарыкты башкаруу түйүндөрүн орнотуу.
Лифттин алдында бардык жабдыктарды жана аба ырайынын пломбаларын текшериңиз.
көтөрүү а коммерциялык жарык мамысы эмгекти көп талап кылат. Стандарттык орнотуу, адатта, үч-төрт кишилик экипажды талап кылат жана оптималдаштырылган жабдыктарсыз ар бир полкага болжол менен бир саат талап кылынат. Сиз жүк көтөрүүчү машиналарды колдонушуңуз керек. Салттуу крандар жана жебелери бар чака жүк ташуучу унаалар кеңири таралган. Адистештирилген көчмө жарык мамыларын орнотуу машиналары экипаждын санын жана оператордун чарчоосун азайтат.
Уюлдун үстүнкү үчтөн бир бөлүгүнө синтетикалык нейлон салмоорду бекитиңиз. Бул жайгаштыруу көтөрүү учурунда салмактуулуктун тең салмактуу борборун камсыздайт, базаны оор кармап, табигый түрдө ылдый карай бурат. Эч качан болот чынжырларды же зым аркандарды түздөн-түз мамы валына колдонбоңуз. Алар материалды майдалап, коргоочу порошок катмарын жок кылат. Уюлдун түбүнө слог линиясын бекитиңиз. Экипаждын бир мүчөсү мамы кран аны ордуна көтөрүп жатканда шамалда жапайы тербелип кетпеши үчүн тилкени көзөмөлдөөсү керек.
Кран оператору мамы түшүрүп жатканда, жердеги экипаж устундун негизин анкердик болттордун үстүнөн жетектейт. Бул казык болт жиптерине зыян келтирбөө үчүн кылдат координациялоону талап кылат. Негизги пластинка тегиздөөчү гайкаларга таянгандан кийин, түзүмдү бекемдөө үчүн үстүнкү гайкаларды болтторго сайлаңыз.
Мыкты суюктукка жетүү үчүн, негизги плитанын астындагы тегиздөөчү гайкаларды жана шайбаларды колдонуңуз. Уюлдун валына жогорку сапаттагы магниттик деңгээлди коюп, эки тарапты 90 градус аралыкта текшериңиз. Төмөнкү тегиздөөчү гайкаларды көбүктүн ортосуна туура келгенге чейин тууралаңыз. Чектелгенден кийин, үстүнкү гайкалар үчүн моментти бекемдөө ырааттуулугун аткарыңыз. Жылдызча үлгүсүн колдонуңуз — карама-каршы гайкаларды ырааттуу бекемдөө — негизги плитада бирдей басымды камсыз кылуу. Өндүрүүчүнүн спецификацияларына ылайык акыркы моментти текшериңиз.
Уюлга суу түтүктөрү орнотулгандан жана моменттелгенден кийин, бетон пайдубал менен негизги плитанын ортосундагы боштукту чечиңиз. Кемирүүчүлөрдүн мамычанын ичине уя салып, электр зымдарын чайнап алышына жол бербөө үчүн негизги боштуктун тегерегине цинктелген зым торчо экранын орнотуңуз. Болбосо, боштуктун жерин кичирейбеген эритиндилер менен кургатып салыңыз. Эгерде сиз эритинди колдонсоңуз, анда эң төмөнкү жерине кичинекей тешик калтырышыңыз керек. Бул ыйлаак тешик ички конденсаттын агып чыгышына мүмкүндүк берет. Уюлдук базанын ичиндеги нымдуулук ички коррозияны тездетет жана жерге туташтыргычтарды бузат.
Электр компоненттеринин коопсуздук стандарттарына жооп беришин камсыз кылуу жана эксплуатациялоонун узактыгы структуралык тургузуу сыяктуу эле маанилүү. Туура эмес зымдар лампалардын эрте иштебей калышына алып келет жана катуу шок коркунучун жаратат.
Туташтыргыч кутудан түркүккө чейин зымдар Улуттук электр кодексине (NEC) ылайык келиши керек. Сиздин сайтка түздөн-түз көмүлгөн кабелдерди же өткөргүч менен корголгон зымдарды талап кылаарын баалап көрүңүз. Түтүк топурактын жылышынан, нымдуулуктан жана кемирүүчүлөрдүн зыянынан жогорку коргоону камсыз кылат. Жеткирүү зымдарын пайдубалдагы ПВХ өткөргүч аркылуу өйдө тартыңыз жана мамынын кармагыч тешигинен чыгарыңыз.
Уюлдун базасында туура жерге туташтыруу ыкмалары электр бузулууларын жана чагылган коркунучун азайтуу үчүн милдеттүү болуп саналат. Жерге зымды кармагычтын жанындагы түркүктүн ичинде жайгашкан атайын жерге туташтыргычка туташтырыңыз. Көптөгөн юрисдикцияларда өзүнчө жез жерге туташтыруучу таяк фундаментке жанаша жерге айдалып, устунга байланышы керек. Бардык зымдарды бириктиргичтер суу өткөрбөйт, гел менен толтурулган зым гайкалар же ным кирип кетпеши үчүн сууга чөгүп кетүүчү жабуулар менен жасалганын текшериңиз.
Электр менен камсыздоонун ар бир ысык буту үчүн мамы туткасынын ичине катардагы ажыратуучу сактагычтарды орнотуңуз. Эгерде унаа мамыга тийип, аны кулатса, ажыраткыч сактагычтар электр энергиясын ошол замат өчүрөт. Бул зымдар кыйраган жерди тегеректеп, жанындагы адамдарды же биринчи жардамчыларды токко уруусунан сактайт. Жарыктын ампердик сызыгына жана өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык сактагычтардын өлчөмүн түзүңүз.
Уюлга кубат берилгенден кийин, лампаларды текшериңиз. Баш тибиндеги жана үстүңкү жарык берүүчү лампалар ишенимдүү бекитилип, оптикалык жактан түзүлүшү керек. Туура эмес тегизделген лампа жарыктын булганышына алып келет, жаркыраган жарыкты жакын жердеги терезелерге багыттайт же келе жаткан айдоочуларды сокур кылат. Ал фотометрикалык планды бузуп, жерге кара тактарды калтырат. Микро жөндөөлөрдү жасоо үчүн жарык берүүчү корпустун ичиндеги ички тегиздөө кадамдарын колдонуңуз. Суу жана курт-кумурскалардын киришине жол бербөө үчүн бардык кирүүчү эшиктер жана аба ырайынын мөөрлөрү бекем жабылгандыгын текшериңиз.
Көчө жарыктарынын мамыларын орнотууда жалпы бузулуу жерлерин аныктоо аларды зыянга учуратканга чейин инженердик кылууга мүмкүндүк берет. Тобокелдиктерди башкаруу орнотуу бою үзгүлтүксүз процесс болуп саналат.
Калып туура бекитилбесе, бетон куюу учурунда анкердик болттар жылыйт. Бетон айыккандан кийин туура эмес жайгаштырылган болтторду тапсаңыз, олуттуу структуралык дилеммага туш болосуз. Эң коопсуз техникалык чечим - бул болт үлгүсү менен базалык плитанын ортосундагы ажырымды жоюу үчүн структуралык инженер тарабынан иштелип чыккан инженердик адаптер плиталарын колдонуу.
Жылытуу жана анкердик болтторду ийүү же түркүктүн негизин тууралоо үчүн факел менен кесүү сыяктуу кооптуу аракеттерден такыр качышыңыз керек. Ийилген болттор алардын тартылуу күчүн жок кылат. Негизги плитаны кесүү өндүрүүчүнүн кепилдиктерин жокко чыгарат жана түркүктүн структуралык бүтүндүгүн бузат. соода-сатык катуу болуп саналат. Жаңы пайдубалды куюунун баасын бузулган базанын масштабдуу структуралык жоопкерчилигине салыштыруу керек.
Катуу шамалдуу, ачык чөйрөдө орнотулган жеңил алюминий мамылар эолдук термелүүгө өтө сезгич болушат. Бул жогорку жыштыктагы, аз амплитудалуу термелүүсү цилиндрдик валдын айланасында туруктуу кайчылаш шамалдардын куюндарды төгүүсүнөн келип чыгат. Убакыттын өтүшү менен бул титирөө металлдын чарчоосуна алып келип, негизги плитанын үстүндөгү ширетүү сызыгында жаракалар пайда болот.
Муну жумшартуу үчүн, ички титирөө басаңдаткычтарды орнотуңуз. Бул приборлор уюлдун валынын ичинде илинген жана шамалдан пайда болгон кинетикалык энергияны өзүнө сиңирип алат. Биринчи режимдеги демпферлер термелүүнү чечет. Экинчи режимдеги амортизаторлор кыйратуучу гармоникалык термелүүнү азайтат. Сиздин конкреттүү жайгашкан жериңизди жана түркүктүн түрүн нымдаштырууну талап кылса, аныктоо үчүн ар дайым мамы өндүрүүчүсүнө кайрылыңыз. Уюлдун валынын базалык пластинкага туш келген жеринде ширетүүчү линияны дайыма текшерип туруңуз. Порошок каптоодо чачтын сызыгы бар жаракаларды издеңиз, алар металлдын негизги чарчагандыгын көрсөтүп турат.
Гальваникалык коррозия ным же жол тузу сыяктуу электролиттин катышуусунда окшош эмес металлдар тийгенде пайда болот. Алюминий түркүгүн түздөн-түз болот анкердик болтторго корголбосо, алюминий тез коррозияга учурайт. Негизги деңгээлдеги дат жана коррозия акыры устундун кулашына алып келет.
Негизги пластинка менен тегиздөөчү гайкалардын ортосунда электр өткөргүчтөрдү колдонуңуз.
Анкёр болтунун жиптерине кармап калууга каршы кошулмаларды колдонуңуз.
Болтторду нымдуулуктан коргоо үчүн базалык пластинанын астына кургак таңгакталган, кичирейбеген эритинди.
Уюлдун ичиндеги конденсация чыгып кетиши үчүн, дренаждын туура жолдору ачык калганын текшериңиз.
Порошок каптоо же гальванизацияда чийик бар-жоктугун текшериңиз жана цинкке бай боек менен дароо тийиңиз.
Жыл сайын мамылык базанын жана жарык берүүчү корпустун структуралык бүтүндүгүн текшерүү үчүн орнотулгандан кийин техникалык тейлөөнүн катуу графигин түзүңүз.
Бардык анкардык болттордо 30 күндүк моментти милдеттүү түрдө текшериңиз, анткени алар шамалдын алгачкы жүктөөсүнөн кийин бат-баттан отуруп, бошоп калат.
Жарыктын бөлүштүрүлүшү оригиналдуу инженердик долбоорлорго дал келээрин жана кара тактарды жок кылганын текшерүү үчүн түнкүсүн негизги фотометрикалык текшерүүнү жүргүзүңүз.
Бардык жерге туташтыруунун каршылык көрсөткүчтөрүн документтештириңиз жана мөөрү басылган конструкциялык чиймелерди келечектеги техникалык тейлөө үчүн маалымдама үчүн сактаңыз.
1994-жылы негизделген, Дисон Групп муниципалдык жана коммерциялык долбоорлор үчүн күн көчө чырактарын, LED тышкы жарыктандырууларды жана жарык мамыларын иштеп чыгат жана өндүрөт. Анын интегралдык жарыктандыруу жана түркүк мүмкүнчүлүктөрү сатып алуучуларга түркүктүн спецификацияларын, лампаларды, структуралык талаптарды жана бир долбоор менен камсыздоо планынын алкагында орнотуу муктаждыктарын координациялоого жардам берет.
Ж: Фундаменттин тереңдигинин жалпы эрежеси - түркүктүн жалпы бийиктигинин 10% плюс кошумча 2 фут. Бул тереңдик топурактын көтөрүү жөндөмдүүлүгүнөн, мамы менен лампанын эффективдүү болжолдонгон аянтынан (ЭПА) жана жергиликтүү муниципалдык курулуш нормаларынан көз каранды. Лицензиясы бар инженер-конструктор жер кыртышын текшерүүнүн негизинде акыркы казуунун тереңдигин айтышы керек.
Ж: Караңгы тактарсыз жарыктын бирдей бөлүштүрүлүшүнө жетүү үчүн стандарттык аралыктар, адатта, лампанын монтаждоо бийиктигинен 2,5-3 эсеге чейин болот. 30 фут монтаждык бийиктиги менен мамылар жалпысынан 75 90 фут аралыкта жайгашкан. Бул катыш белгилүү оптикага, колдонулган шаймандардын ваттына жана жолдун же унаа токтоочу жайдын бут-шам талаптарынын максаттуулугуна жараша өзгөрөт.
A: Туура эмес анкердик болттор инженердик адаптердик плиталарды же структуралык инженер тарабынан иштелип чыккан эпоксиддүү ретрофиктерди талап кылат. Сиз ысытуудан жана болтторду ийүүдөн ачыктан алыс болушуңуз керек. Жылытуу алардын тартылуу күчүн бузуп, чоң жоопкерчиликти жаратат. Уюлдун негизин кесүүчү факел менен өзгөртүүгө да катуу тыюу салынат жана өндүрүүчүнүн бардык кепилдиктерин жокко чыгарат.
Ж: Ооба. NEC жерге орнотуу талаптарын катуу сактоо милдеттүү болуп саналат. Көчө чырактарынын мамылары электр жарыгынын жана чагылгандын урунуусун азайтуу үчүн жерге туташтырылышы керек. Сиз жабдыктын жерге төшөөчү зымын полюстун негизинин ичиндеги жерге туташтыруучу тишке туташтырасыз. Көптөгөн юрисдикциялар ошондой эле атайын жез жерге туташтыруучу таякчаны пайдубалга жанаша жерге айдап, аны түздөн-түз мамыга байлоону талап кылат.
A: Көтөрүү үчүн крандар, чакалуу жүк ташуучу унаалар же атайын көчмө жарык мамыларын орнотуу машиналары сыяктуу жүк көтөрүүчү машиналар талап кылынат. Сиздин бургулоо шайманыңыз устундун порошок катмарын коргоо үчүн синтетикалык нейлон салмоорлорду камтышы керек. Ошондой эле, структураны турукташтыруу жана үстүнкү көтөрүү учурунда коркунучтуу селкинчектердин алдын алуу үчүн базага тиркелген оор жүк ташуучу линиялар керек.
Ж: Фундаментти казууга жана бетонду айыктырууга талап кылынган убакытты эсепке албаганда, физикалык көтөрүү, такелаж жана болттоо процесси стандарттуу үч-төрт адамдан турган бригаданын ар бир устунга бир саатка жакынын талап кылат. Атайын көчмө орнотуу машиналарын колдонуу бул убакытты кыскартат жана талап кылынган экипаждын санын азайтат, ири муниципалдык долбоорлордо күнүмдүк өндүрүштүн ылдамдыгын бир топ жакшыртат.
A: Түздөн-түз көмүү, адатта, була, мамиле жыгач, же атайын капталган алюминий мамылар үчүн сакталат. Стандарттык болот мамылар класстан жогору орнотулган казык базалык пайдубалын талап кылат. Стандарттуу болотту түздөн-түз топурак менен көмүү топурактан келип чыккан коррозияга жана нымдуулуктун тез бузулушуна алып келет, акырында конструкциянын бузулушуна жана кыйроого алып келет.
