Bei kommerziellen und kommunalen Beleuchtungsprojekten steht viel auf dem Spiel. Unsachgemäße Installation von a Straßenlaternenmasten führen zu katastrophalen strukturellen Ausfällen, hoher Haftung und kostspieligen Nacharbeiten. Wenn Sie Hunderte Pfund Stahl und Leuchten über öffentlichen Gehwegen aufhängen, haben Sie keinerlei Spielraum für Fehler. Facility Manager, Auftragnehmer und Stadtplaner müssen die Lücke zwischen der Beschaffung von Hardware und der Ausführung einer strukturell einwandfreien, den Vorschriften entsprechenden Installation schließen. Bevor Sie ein einzelnes Gerät anheben können, müssen Sie mit variablen Bodenverhältnissen, örtlich begrenzten Windlasten und versteckten unterirdischen Versorgungsrisiken zurechtkommen. Dieser Leitfaden bietet einen definitiven, auf die Technik abgestimmten Rahmen für die Installation. Wir kümmern uns um die Risikobewertung vor dem Aushub, das Gießen des Fundaments, die Montage und die abschließende Nivellierung der Leuchten.
Die Vorbereitung des Standorts ist nicht verhandelbar: Die Lokalisierung unterirdischer Versorgungsleitungen und die Beurteilung der Untergrundbedingungen bestimmen die strukturellen Anforderungen des Fundaments.
Der Projektumfang bestimmt die Auswahl der Hardware: Die Umgebung, die erforderliche Masthöhe und das ästhetische Erscheinungsbild müssen mit den strukturellen und fotometrischen Anforderungen in Einklang gebracht werden.
Die Präzision des Fundaments bestimmt die Lebensdauer des Mastes: Die Genauigkeit der Ankerbolzenschablone und des Betonhärtungsprozesses wirkt sich direkt auf die Lotgenauigkeit und Windbeständigkeit des Straßenlaternenmastes aus.
Für die Montage ist Spezialausrüstung erforderlich: Für eine sichere Montage sind die richtige Platzierung der Schlingen und die für die Traglast ausgelegten Hebemaschinen (von Kränen bis hin zu tragbaren Installationsmaschinen) erforderlich, um die Oberfläche des Masts zu schützen, die Zeit der Besatzung zu optimieren und die Sicherheit des Bedieners zu gewährleisten.
Konformität und Nivellierung sind von entscheidender Bedeutung: Direkt vergrabene Kabel, Anschlusskastenanschlüsse und Leuchtennivellierung müssen strenge kommunale Spezifikationen (z. B. AASHTO-Standards) erfüllen, um die Endkontrolle zu bestehen.
Inhaltsverzeichnis
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Was Sie vor der Installation eines Straßenlaternenmastes überprüfen sollten
Durch die Festlegung grundlegender Anforderungen werden gefährliche Unfälle und strukturelle Beeinträchtigungen vermieden. Sie müssen die erforderlichen Abstände festlegen, die strukturellen Tragfähigkeiten berechnen und die Einhaltung der örtlichen Vorschriften überprüfen, bevor Sie den Grundstein legen. Das Überspringen dieser Schritte führt zu Verzögerungen und fehlgeschlagenen Inspektionen.
Projektumfang: Menge, Höhe und Ästhetik
Bestimmen Sie die genaue Anzahl der benötigten Pole durch die Analyse photometrischer Layouts. Ein fotometrischer Plan sorgt für eine gleichmäßige Lichtverteilung im gesamten Zielbereich. Es beseitigt dunkle Flecken und reduziert Blendung. Sie müssen die Umgebung bewerten, um die geeignete Masthöhe und Ästhetik auszuwählen. Dies erfordert ein Gleichgewicht zwischen architektonischen Anforderungen und funktionalen Beleuchtungsanforderungen. In historischen Vierteln sind häufig dekorative Gusseisen- oder geriffelte Aluminiummasten erforderlich. Autobahnen erfordern hohe, hochfeste Stahlkonstruktionen für maximale Lichtausbreitung.
Überprüfen Sie die photometrische Analyse, um Abstände und Montagehöhen zu bestätigen.
Identifizieren Sie potenzielle physische Hindernisse wie Baumkronen oder Freileitungen.
Wählen Sie Materialien und Oberflächen aus, die den ästhetischen Richtlinien der Stadt entsprechen.
Stellen Sie sicher, dass die gewählte Höhe eine ausreichende Beleuchtung bietet, ohne dass Licht in angrenzende Grundstücke eindringt.
Ermitteln Sie die genauen GPS-Koordinaten für jeden Fundamentstandort.
Planung des Standortzugangs und der Verkehrskontrolle
Die Installation von Infrastruktur entlang aktiver Straßen oder auf stark befahrenen Gewerbeparkplätzen erfordert strenge Verkehrskontrollmaßnahmen. Sie müssen einen Zugangsplan zum Standort entwickeln, der schwere Maschinen, Betonfahrzeuge und Kranausleger unterbringt, ohne die Öffentlichkeit zu gefährden. Implementieren Sie einen MOT-Plan (Maintenance of Traffic), der dem Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) entspricht. Stellen Sie Betonbarrieren, Wegweiser und Flaggen auf, um Fahrzeuge von der Abwurfzone wegzuleiten. Stellen Sie sicher, dass der Boden, auf dem der Kran aufgestellt wird, stabil genug ist, um die Abstützplatten zu tragen. Weicher Asphalt oder unverdichteter Boden führen dazu, dass der Kran bei schwerem Heben umkippt.
Lokalisierung von unterirdischen Versorgungsleitungen und Untergrundaushub
Sie müssen Bodenradar (GPR) und örtliche Versorgungsbenachrichtigungsdienste wie 811 nutzen, bevor mit dem Aushub des Untergrunds begonnen wird. Der Aufprall auf eine unterirdische Gasleitung, ein Glasfaserkabel oder eine Hochspannungsleitung ist ein lebensgefährlicher Fehler. Sobald die Versorgungsleitungen markiert und geräumt sind, bewerten Sie die Bodenzusammensetzung. Bindige Böden wie dichter Ton bieten eine hervorragende Tragfähigkeit. Bindungslose Böden wie lockerer Sand oder Kies erfordern tiefere, breitere Fundamente, um zu verhindern, dass sich der Mast mit der Zeit neigt. Führen Sie einen Standard-Penetrationstest (SPT) durch, wenn Sie schlechte Bodenbedingungen vermuten. Die Schlagzahl des SPT liefert dem Bauingenieur die Daten, die er benötigt, um ein Fundament zu entwerfen, das unter starken Windlasten nicht versagt.
Bewertung der Windlast und EPA (Effective Projected Area)
Windlastberechnungen bestimmen das physische Überleben der Struktur. Sie müssen überprüfen, ob die ausgewählte Die Kombination aus Straßenlaternenmast und Leuchte entspricht den Anforderungen der örtlichen Windzone. Die effektive projizierte Fläche (EPA) misst, wie viel Windwiderstand der Mast, die Leuchte und alle angebrachten Halterungen oder Banner erzeugen. Hohe EPA-Werte erfordern stärkere Masten und massivere Fundamente.
Verstehen Sie die Kompromisse zwischen Masthöhe, Material und Fundamentanforderungen. Stahl bietet maximale Festigkeit für Gebiete mit starkem Wind, erfordert jedoch schweres Gerät zum Heben. Aluminium ist leichter und äußerst korrosionsbeständig, erfordert jedoch häufig Schwingungsdämpfer. Glasfaser ist nicht leitend und leicht, weist jedoch eine geringere Belastbarkeit auf. Ihr Fundamententwurf muss das spezifische Material und die Gesamt-EPA der Baugruppe berücksichtigen.
Genehmigungen und kommunale Einhaltung
Kommunale Ingenieure benötigen vor der Erteilung von Genehmigungen eine umfassende Dokumentation. Sie müssen abgestempelte Strukturzeichnungen einreichen, die von einem lizenzierten professionellen Ingenieur bereitgestellt wurden. In diesen Zeichnungen werden das Fundamentdesign, die Ankerbolzenspezifikationen und die Maststrukturdaten detailliert beschrieben. Sie müssen Lichtverteilungspläne vorlegen, um die Einhaltung der örtlichen Vorschriften und Beleuchtungsstandards zur Verdunkelung des Himmels nachzuweisen. Stellen Sie sicher, dass alle Unterlagen den Richtlinien der AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) entsprechen.
So wählen Sie ein Straßenlaternenmastfundament aus
Durch den Vergleich struktureller Ansätze zur Befestigung des Mastes stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Methode für Ihre spezifischen Standortbedingungen wählen. Das Fundament verankert das gesamte System. Ein beschädigtes Fundament führt schließlich zu einem schiefen oder eingestürzten Mast.
Ankerbasis vs. Direktbestattungsfundamente
Die Wahl zwischen einem Ankersockel und einem direkten Erdfundament hängt vom Material des Pfostens, den Bodenverhältnissen und den kommunalen Vorlieben ab.
Besonderheit
Ankerbasis-Stiftung
Direktbestattungsstiftung
Anwendung
Bereiche mit starkem Wind, schwere gewerbliche Anwendungen, Stahl- und Aluminiummasten.
Wohngebiete, Parks, Glasfaser- oder behandelte Holzmasten.
Installationsgeschwindigkeit
Langsamer. Erfordert Betongießen, Aushärtezeit und Schraubenausrichtung.
Schneller. Bohren Sie das Loch, lassen Sie die Stange fallen, füllen Sie es wieder auf und stopfen Sie es fest.
Wartung
Einfacher Zugang zu den Basismuttern zum Nivellieren. Der Mast kann ohne Graben ausgetauscht werden.
Schwierig. Der Austausch eines beschädigten Mastes erfordert einen vollständigen Aushub.
Strukturelle Integrität
Maximale Steifigkeit und Windbeständigkeit bei richtiger Konstruktion.
Hängt ausschließlich von der Bodenverdichtung und der Einbettungstiefe ab.
Betonfundamente mit Ankerbolzen sind der Standard für Gewerbe- und Straßenbeleuchtung. Sie bieten überragende Festigkeit und ermöglichen eine präzise Nivellierung. Die direkte Erdverlegung ist eingebetteten Masten vorbehalten, bei denen die Installationsgeschwindigkeit Vorrang vor einem langfristigen Wartungszugang hat.
Entwurf des Betonfundaments
Sie müssen die technischen Parameter für den Fundamentaushub strikt befolgen. Als Faustregel für die Fundamenttiefe gilt 10 % der Masthöhe plus zwei Fuß. Boden-EPA und örtliche Vorschriften verändern diese Grundlinie erheblich. Das Fundament erfordert einen ordnungsgemäß befestigten Bewehrungskorb, um dem Beton Zugfestigkeit zu verleihen. Die PSI-Anforderungen für Beton liegen typischerweise zwischen 3.000 und 4.000 PSI, abhängig von den Spezifikationen des Statikers.
Der Bewehrungskorb muss einen Mindestabstand vom Rand des ausgehobenen Lochs einhalten, normalerweise 7,5 cm, um sicherzustellen, dass der Stahl vollständig vom Beton umschlossen ist. Dadurch wird verhindert, dass Grundwasser an die Bewehrungsstäbe gelangt und dort inneren Rost verursacht, der zum Abplatzen des Betons führt. Verlegen Sie vor dem Betonieren die PVC-Stromleitung durch die Mitte des Bewehrungskorbs. Das Kabelrohr muss über die fertige Betonebene hinausragen, damit der Draht problemlos in den Mastfuß eingezogen werden kann. Befestigen Sie die Leitung gut, damit sie sich beim schweren Betonieren nicht verschiebt. Rütteln Sie den Beton beim Gießen, um Lufteinschlüsse zu vermeiden und eine solide, monolithische Struktur zu gewährleisten. Lassen Sie den Beton mindestens 7 bis 14 Tage lang aushärten, bevor Sie ihn den starken Windlasten eines vollständig montierten Mastes aussetzen.
So installieren Sie Schritt für Schritt einen Straßenlaternenmast
Der Übergang von einem gegossenen Fundament zu einem stehenden Bauwerk erfordert einen chronologischen, hochtechnischen Ausführungsrahmen. Die Präzision in diesen Phasen verhindert gefährliche Unfälle und sorgt dafür, dass die Stange perfekt im Lot steht.
Phase 1: Festlegen der Ankerbolzenschablone
Die Ankerschraubenschablone stellt sicher, dass die Schrauben genau zur Grundplatte des Straßenlaternenmastes passen . Schneiden Sie die Schablone und die Schablonenstützen genau zu und positionieren Sie sie über dem ausgehobenen Loch. Planen und bohren Sie Ihr Schraubenmuster in die Holzschablone, wenn diese nicht vom Hersteller vorgebohrt wurde.
Befestigen Sie die Schrauben mit Muttern und Unterlegscheiben an der Schablone. Die Bolzen müssen genau in der vom Masthersteller angegebenen Höhe herausragen. Stehen sie zu hoch, passt die Bodenabdeckung nicht. Sind sie zu niedrig, fehlt der Gewindeeingriff für die Nivelliermuttern und Obermuttern. Stellen Sie sicher, dass die gesamte Schablonenbaugruppe vor und während des Betonierens perfekt eben ist. Sobald der Beton ausgehärtet ist, ist das Entfernen oder Einstellen dieser Schrauben unglaublich schwierig.
Phase 2: Vorverkabelung und Leuchtenbefestigung (Bodenniveau)
Das Anbringen von Komponenten, während die Stange am Boden steht, erhöht die Sicherheit und Effizienz erheblich. Das Arbeiten in der Höhe in einem Kübelwagen birgt unnötige Risiken und verlangsamt die Installation. Stellen Sie die Stange sicher auf robuste Sägeböcke oder Holzstützen.
Packen Sie das Leuchtengehäuse aus und überprüfen Sie es auf etwaige Transportschäden.
Befestigen Sie Mastaufsatz- oder Kobrakopfleuchten an den Mastarmen.
Befestigen Sie die Mastarme mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomentwerten am Mastschaft.
Ziehen Sie die interne Verkabelung mit einem robusten Klebeband von der Leuchte bis zum Handloch am Fuß des Mastes.
Lassen Sie mindestens einen Meter freien Draht an der Basis, damit der Elektriker bequeme und sichere Verbindungen herstellen kann.
Stützen Sie das Drahtgewicht im Inneren der Stange mit einem Zugentlastungsgriff oben ab, um ein Auseinanderziehen der Verbindungen zu verhindern.
Installieren Sie alle erforderlichen Fotozellen oder intelligenten Lichtsteuerungsknoten.
Überprüfen Sie vor dem Heben alle Beschläge und Wetterdichtungen.
Phase 3: Aufbau, Anheben und Aufstellen der Stange
Heben a Der kommerzielle Lichtmast ist sehr arbeitsintensiv. Eine Standardinstallation erfordert in der Regel eine drei- bis vierköpfige Crew und dauert ohne optimierte Ausrüstung etwa eine Stunde pro Mast. Es müssen Hebemaschinen mit Nennlast verwendet werden. Herkömmliche Kräne und Kübelwagen mit Ausleger sind weit verbreitet. Spezielle, tragbare Lichtmast-Installationsmaschinen verringern die Größe der Besatzung und verringern die Ermüdung des Bedieners.
Befestigen Sie eine synthetische Nylonschlinge im oberen Drittel der Stange. Diese Platzierung sorgt für einen ausgeglichenen Schwerpunkt während des Hebens und hält die Basis schwer, sodass sie natürlich nach unten zeigt. Verwenden Sie niemals Stahlketten oder Drahtseile direkt am Stockschaft. Sie zerkleinern das Material und zerstören die schützende Pulverbeschichtung. Befestigen Sie einen Slogan an der Basis der Stange. Ein Besatzungsmitglied muss den Slogan kontrollieren, um zu verhindern, dass die Stange wild im Wind schwingt, während der Kran sie in Position hebt.
Phase 4: Nivellierung und Sicherung der Basismuttern
Während der Kranführer den Mast absenkt, führt das Bodenpersonal die Mastgrundplatte über die Ankerbolzen. Dies erfordert eine sorgfältige Koordination, um eine Beschädigung der Ankerbolzengewinde zu vermeiden. Sobald die Grundplatte auf den Nivelliermuttern ruht, schrauben Sie die oberen Muttern auf die Schrauben, um die Struktur zu sichern.
Verwenden Sie die Nivelliermuttern und Unterlegscheiben unter der Grundplatte, um eine perfekte Lotgenauigkeit zu erreichen. Platzieren Sie eine hochwertige magnetische Wasserwaage auf dem Polschaft und prüfen Sie zwei Seiten, die im 90-Grad-Winkel zueinander stehen. Passen Sie die unteren Nivelliermuttern an, bis die Blase perfekt zentriert ist. Sobald die Schrauben richtig ausgerichtet sind, führen Sie eine Drehmoment-Anziehsequenz für die oberen Muttern durch. Verwenden Sie ein Sternmuster, indem Sie die gegenüberliegenden Muttern nacheinander festziehen, um einen gleichmäßigen Druck auf die Grundplatte sicherzustellen. Überprüfen Sie das endgültige Drehmoment anhand der Herstellerangaben.
Nachdem der Mast ausgerichtet und festgezogen wurde, schließen Sie den Spalt zwischen dem Betonfundament und der Grundplatte. Installieren Sie ein Gitter aus verzinktem Drahtgeflecht um den Sockelspalt, um zu verhindern, dass sich Nagetiere im Inneren des Masts einnisten und die elektrischen Leitungen durchkauen. Alternativ können Sie den Hohlraum auch trocken mit nicht schrumpfendem Mörtel ausfüllen. Wenn Sie Fugenmörtel verwenden, müssen Sie an der tiefsten Stelle ein kleines Sickerloch lassen. Durch dieses Ablaufloch kann internes Kondenswasser abfließen. Eingeschlossene Feuchtigkeit im Inneren des Mastfußes beschleunigt die innere Korrosion und zerstört die Erdungsverbindungen.
So verkabeln und nehmen Sie einen Straßenlaternenmast in Betrieb
Ebenso wichtig wie die bauliche Errichtung ist es, sicherzustellen, dass die elektrischen Komponenten den Sicherheitsstandards entsprechen und eine lange Betriebsdauer gewährleisten. Eine fehlerhafte Verkabelung führt zu einem vorzeitigen Ausfall der Leuchte und birgt die Gefahr eines schweren Stromschlags.
Spezifikationen für die Verkabelung von Anschlusskasten zu Mast
Die Verlegung des Kabels vom Anschlusskasten zum Mastfuß muss dem National Electrical Code (NEC) entsprechen. Bewerten Sie, ob für Ihren Standort direkt vergrabene Kabel oder durch Leitungen geschützte Leitungen erforderlich sind. Die Leitung bietet hervorragenden Schutz vor Bodenverschiebungen, Feuchtigkeit und Schäden durch Nagetiere. Ziehen Sie die Versorgungskabel durch das PVC-Kabelrohr im Fundament nach oben und durch das Handloch der Stange heraus.
Um elektrische Störungen und Blitzschlagrisiken zu minimieren, sind ordnungsgemäße Erdungstechniken am Mastfuß zwingend erforderlich. Schließen Sie das Erdungskabel an die dafür vorgesehene Erdungsklemme an, die sich im Inneren der Stange in der Nähe des Handlochs befindet. In vielen Ländern muss ein separater Erdungsstab aus Kupfer neben dem Fundament in die Erde getrieben und mit dem Pfahl verbunden werden. Stellen Sie sicher, dass alle Kabelverbindungen mit wasserdichten, mit Gel gefüllten Kabelmuttern oder tauchfähigen Verbindungssets hergestellt werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Installieren Sie Inline-Abreißsicherungen im Handloch des Pols für jeden stromführenden Zweig der Stromversorgung. Wenn ein Fahrzeug gegen den Mast prallt und ihn umwirft, unterbrechen die Abreißsicherungen sofort die Stromversorgung. Dadurch wird verhindert, dass stromführende Leitungen um die Absturzstelle herumflattern und Unbeteiligte oder Ersthelfer durch Stromschläge töten. Bemessen Sie die Sicherungen entsprechend der Stromaufnahme der Leuchte und den Empfehlungen des Herstellers.
Endgültige Nivellierung und Befestigung der Leuchte
Sobald der Mast mit Strom versorgt wird, überprüfen Sie die Leuchten. Kopf- und Mastaufsatzleuchten müssen sicher befestigt und optisch nivelliert sein. Eine falsch ausgerichtete Leuchte verursacht Lichtverschmutzung, lenkt Blendung in nahegelegene Fenster oder blendet entgegenkommende Autofahrer. Es stört den photometrischen Plan und hinterlässt dunkle Flecken auf dem Boden. Nutzen Sie die innenliegenden Nivellierstufen im Inneren des Leuchtengehäuses, um Feineinstellungen vorzunehmen. Stellen Sie sicher, dass alle Zugangstüren und Wetterdichtungen fest verschlossen sind, um das Eindringen von Wasser und Insekten zu verhindern.
Häufige Probleme bei der Installation von Straßenlaternenmasten und wie man sie vermeidet
Durch die Identifizierung häufiger Fehlerquellen bei der Installation von Straßenlaternenmasten können Sie diese beheben, bevor sie Schäden verursachen. Das Risikomanagement ist ein kontinuierlicher Prozess während der gesamten Installation.
Behebung falsch ausgerichteter Ankerbolzen
Ankerbolzen verschieben sich während des Betonierens, wenn die Schablone nicht ordnungsgemäß befestigt ist. Wenn Sie nach dem Aushärten des Betons falsch ausgerichtete Schrauben entdecken, stehen Sie vor einem ernsthaften strukturellen Dilemma. Die sicherste technische Lösung ist die Verwendung spezieller Adapterplatten, die von einem Statiker entworfen wurden, um die Lücke zwischen dem Bolzenmuster und der Grundplatte zu schließen.
Sie müssen unsichere Praktiken wie das Erhitzen und Biegen der Ankerbolzen oder das Brennschneiden der Grundplatte der Stange, um sie in die richtige Position zu bringen, unbedingt vermeiden. Das Biegen von Schrauben zerstört ihre Zugfestigkeit. Das Durchtrennen der Grundplatte führt zum Erlöschen der Herstellergarantie und beeinträchtigt die strukturelle Integrität der Stange. Der Kompromiss ist krass. Sie müssen die Kosten für das Gießen eines neuen Fundaments gegen die enorme strukturelle Belastung eines beschädigten Fundaments abwägen.
Umgang mit Vibration und windbedingter Ermüdung
Leichtere Aluminiummasten, die in windreichen, offenen Geländeumgebungen installiert werden, sind sehr anfällig für äolische Vibrationen. Diese hochfrequente Vibration mit niedriger Amplitude wird durch stetige Seitenwinde verursacht, die Wirbel um die zylindrische Welle herum abwerfen. Mit der Zeit führen diese Vibrationen zu Metallermüdung und damit zu Rissen an der Schweißnaht direkt über der Grundplatte.
Um dies zu mildern, installieren Sie interne Vibrationsdämpfer. Diese Geräte sind im Mastschaft aufgehängt und absorbieren die vom Wind erzeugte kinetische Energie. Dämpfer im ersten Modus bewältigen Schwankungen. Dämpfer im zweiten Modus mildern die zerstörerischen harmonischen Schwingungen. Wenden Sie sich immer an den Masthersteller, um festzustellen, ob Ihr spezifischer Standort und Masttyp eine Dämpfung erfordert. Überprüfen Sie regelmäßig die Schweißnaht an der Stelle, an der der Stockschaft auf die Grundplatte trifft. Suchen Sie nach Haarrissen in der Pulverbeschichtung, die auf eine Ermüdung des zugrunde liegenden Metalls hinweisen.
Verhinderung galvanischer Korrosion
Galvanische Korrosion tritt auf, wenn unterschiedliche Metalle in Gegenwart eines Elektrolyten wie Feuchtigkeit oder Streusalz in Kontakt kommen. Wenn ein Aluminiummast ohne Schutz direkt mit Stahlankerbolzen verschraubt wird, korrodiert das Aluminium schnell. Grundrost und Korrosion führen schließlich zum Einsturz des Mastes.
Verwenden Sie nichtleitende Unterlegscheiben zwischen der Grundplatte und den Nivelliermuttern.
Tragen Sie Anti-Seize-Mittel auf die Gewinde der Ankerbolzen auf.
Um die Schrauben vor Feuchtigkeit zu schützen, verdichten Sie schrumpffreien Mörtel trocken unter der Grundplatte.
Stellen Sie sicher, dass im Fugenmörtel ordnungsgemäße Entwässerungswege frei bleiben, damit Kondenswasser im Inneren der Stange entweichen kann.
Überprüfen Sie die Pulverbeschichtung oder Verzinkung auf Kratzer und bessern Sie diese sofort mit zinkhaltigem Lack aus.
Abschluss
Erstellen Sie einen strengen Wartungsplan nach der Installation, um die strukturelle Integrität des Mastfußes und des Leuchtengehäuses jährlich zu überprüfen.
Führen Sie eine obligatorische 30-Tage-Prüfung des Drehmoments aller Ankerschrauben durch, da diese sich nach der anfänglichen Windbelastung häufig setzen und lockern.
Führen Sie nachts eine photometrische Grundinspektion durch, um sicherzustellen, dass die Lichtverteilung mit den ursprünglichen technischen Entwürfen übereinstimmt und dunkle Flecken beseitigt werden.
Dokumentieren Sie alle Messwerte des Erdungswiderstands und bewahren Sie die gestempelten Konstruktionszeichnungen als Referenz für zukünftige Wartungsarbeiten auf.
1994 gegründet, Die Dison Group entwickelt und produziert Solarstraßenlaternen, LED-Außenbeleuchtung und Lichtmasten für kommunale und gewerbliche Projekte. Seine integrierten Beleuchtungs- und Mastfunktionen helfen Käufern dabei, Mastspezifikationen, Leuchten, strukturelle Anforderungen und Installationsanforderungen innerhalb eines Projektlieferplans zu koordinieren.
FAQ
F: Wie tief sollte das Fundament eines Straßenlaternenmastes sein?
A: Die allgemeine Faustregel für die Fundamenttiefe beträgt 10 % der Gesamthöhe des Pfostens plus zusätzlich 2 Fuß. Diese Tiefe hängt stark von der Tragfähigkeit des Bodens, der effektiven projizierten Fläche (EPA) des Masts und der Leuchte sowie den örtlichen kommunalen Bauvorschriften ab. Ein zugelassener Bauingenieur muss die endgültige Aushubtiefe auf der Grundlage standortspezifischer Bodenuntersuchungen vorgeben.
F: Wie groß ist der Standardabstand zwischen Straßenlaternenmasten?
A: Um eine gleichmäßige Lichtverteilung ohne dunkle Flecken zu erreichen, beträgt der Standardabstand typischerweise das 2,5- bis 3-fache der Montagehöhe der Leuchte. Masten mit einer Montagehöhe von 30 Fuß haben im Allgemeinen einen Abstand von 75 bis 90 Fuß voneinander. Dieses Verhältnis ändert sich abhängig von der spezifischen Optik, der Wattzahl der verwendeten Leuchten und den angestrebten Foot-Candle-Anforderungen der Fahrbahn oder des Parkplatzes.
F: Wie repariert man falsch ausgerichtete Ankerbolzen an einem Lichtmast?
A: Falsch ausgerichtete Ankerbolzen erfordern spezielle Adapterplatten oder zugelassene Epoxidharz-Nachrüstungen, die von einem Statiker entworfen wurden. Eine Erwärmung und ein Verbiegen der Schrauben ist unbedingt zu vermeiden. Erhitzung zerstört ihre Zugfestigkeit und führt zu einer massiven Haftung. Das Modifizieren der Grundplatte des Mastes mit einem Schneidbrenner ist ebenfalls strengstens untersagt und führt zum Erlöschen aller Herstellergarantien.
F: Müssen Straßenlaternenmasten geerdet werden?
A: Ja. Die strikte Einhaltung der NEC-Erdungsanforderungen ist obligatorisch. Straßenlaternenmasten müssen geerdet sein, um elektrische Störungen und Blitzeinschläge zu verhindern. Sie verbinden das Erdungskabel des Geräts mit einer Erdungsklemme im Inneren des Mastfußes. In vielen Gerichtsbarkeiten ist es außerdem erforderlich, einen speziellen Kupfererdungsstab neben dem Fundament in die Erde zu treiben und ihn direkt mit dem Pfahl zu verbinden.
F: Welche Ausrüstung ist zum Heben eines Straßenlaternenmastes erforderlich?
A: Zum Heben sind tragfähige Maschinen wie Kräne, Schaufelwagen mit Ausleger oder spezielle tragbare Maschinen für die Installation von Lichtmasten erforderlich. Zu Ihrer Rigging-Ausrüstung müssen Schlingen aus synthetischem Nylon gehören, um die Pulverbeschichtung der Stange zu schützen. Sie benötigen außerdem robuste Slogans, die an der Basis befestigt werden, um die Struktur zu stabilisieren und gefährliche Schwingungen während des Deckenlifts zu verhindern.
F: Wie lange dauert die Installation eines einzelnen Straßenlaternenmastes?
A: Abgesehen von der Zeit, die für den Aushub des Fundaments und die Aushärtung des Betons erforderlich ist, dauert der physische Hebe-, Montage- und Verschraubungsvorgang bei einer Standardmannschaft aus drei bis vier Personen etwa eine Stunde pro Mast. Der Einsatz spezieller tragbarer Installationsmaschinen verkürzt diesen Zeitaufwand und verringert die erforderliche Mannschaftsgröße, wodurch sich die täglichen Produktionsraten bei großen kommunalen Projekten erheblich verbessern.
F: Kann man einen Straßenlaternenmast aus Metall direkt vergraben?
A: Die direkte Erdverlegung ist in der Regel Glasfaser, behandeltem Holz oder speziell beschichteten Aluminiumstangen vorbehalten. Standard-Stahlmasten erfordern ein über dem Gefälle montiertes Ankerfundament. Das direkte Vergraben von Standardstahl im Erdreich führt zu schneller bodenbedingter Korrosion und Feuchtigkeitsschäden an der Einbettungslinie, was schließlich zum Versagen und Einsturz der Struktur führt.